国际

菲赢南海仲裁成“模范”
日拟就东海油气田提仲裁

中日曾协议共同开发东海春晓油田。

(东京14日讯)海牙仲裁庭就南中国海争议作出不利中国的裁决后,日本很可能率先仿效菲律宾,把同中国的海权争议提交国际仲裁。

共同社报道,执政自民党已基本决定将要求政府向海牙法院提诉,迫使中国停止单方面在东海开发油气田;有关建议最快本月提交首相安倍晋三。



该争议源于中日对东海划界的分歧;由于东海最宽处仅为360海里,因此,双方的专属经济区互相交叠。

日本主张以中日海岸中间线进行划分;中国则主张应该按照大陆架自然延伸原则,即以冲绳海槽作为中日专属经济区的分界线。

该海域蕴藏丰富石油和天然气,中国自2003年起,开始开发靠近中间线中方一侧的“春晓油田”;中日随后在2008年达成“搁置争议,共同开发”协议。

自民党认为中国单方面开发油气田,违反《联合国海洋法公约》第74条规定的“为达成协议而努力的义务”,因此计划提出仲裁。

该党东海资源开发委员会委员长原田义昭近日已向外交、法务两部征询意见,计划本月内决定具体内容,向安倍提出要求。



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小马可斯:南海主权争议 杜特蒂与中国有秘密协议

(马尼拉16日讯)菲律宾总统小马可斯表示,他确信前任的杜特蒂曾在南海主权争议上,与中国达成一项可疑的“秘密协议”。

杜特蒂的前发言人罗克日前表示,杜特蒂任内与北京达成一项维持仁爱礁(菲称爱尤银礁)现状的“君子协定”,即菲方补给船仅运送食物、饮水等补给品,不会运送建筑材料,或是在仁爱礁建设或补强搁浅的菲律宾军舰。

马尼拉在1999年刻意将二战登陆舰“马德雷山号”搁浅在仁爱礁并派兵驻守,以主张实际控制,因此必须定期运送补给和驻军轮替。

由于马德雷山号逐渐锈蚀,菲方开始试图给予加固避免其锈蚀沉没。中国则部署海警与海上民兵船,拦阻菲船运送补给,双方对峙冲突不断,导致仁爱礁成为南中国海冲突焦点之一。

不过,罗克否认中方宣称菲方“多次明确承诺拖走”马德雷山号,强调杜特蒂并未向北京做出这项承诺。

小马可斯15日在菲律宾外国记者协会举办的论坛上表示:“的确存在一项秘密协议,至少让我确信的是北京的坚持。然而,为什么没有一个包含那份协议的文件?为什么在前任、现任政府交接期间,没人提到这项秘密协议?”

小马可斯日前表示,他从未看过这个所谓“君子协定”的文件或纪录,菲律宾主权受到伤害的可能性让他感到“惊骇”。

在美国华盛顿举行美日菲峰会期间,小马可斯也公开表示,那些签署类似协议的官员必须承担责任,“你和另外一个主权国家有任何协议,应该让人民知道。如果是一个糟糕的决定,你要负责”。

小马可斯说,他曾询问杜特蒂政府的不同官员,试图厘清这个问题,却得到彼此矛盾的答案。

罗克的说法也在菲律宾政坛引发轩然大波。菲国案会议助理主席马拉亚3月曾表示,国安会对所谓的“君子协定”一无所知,“倘若这类协议确实存在,将会侵害违背我们国家主权”。

菲参议员洪蒂维洛斯更提案要求国会参院,调查罗克的“杜特蒂政府与北京存在君子协定”说法。她表示,当中国多次阻挠菲律宾船只补给仁爱礁,这项谣传的协议倘若属实,将是叛国行为,“看来杜特蒂真的交出本国领土(给中国)”。

菲律宾防长特奥多罗本月2日也发表公开信,强调尽管针对所谓的“君子协定”问责非常重要,“但我们菲律宾人绝对不能忘记,对我们在西菲律宾海权利的主要威胁,是北京的非法活动”。

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