财经

中国没联营公司
亚航否认香港上市

2016年07月13日

（吉隆坡12日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）今日发文告，否认正探讨在香港双边上市，以及在中国成立联营公司的传言。



根据文告，亚航澄清，双边上市不是目前考虑的选项。

亚航指出，任何活动不能够未经过董事局的考量，或不考虑到各种监管和商业角度。公司至今没有展开任何行动。

此外，亚航表示，时常收到在不同市场成立航空联营公司的建议书，但目前并无追求任何新联营计划，因为公司持续关注于推出日本亚航，以及加强东盟和印度现有的联营航空营运。

路透社昨日引述消息透露，为了配合成为泛亚洲廉航领先业者的计划，亚航正探讨在香港双边上市，亦将在中国成立联营公司。

该消息人士指，亚航同时也在考虑增加飞机数量，来满足北亚和其他地点强劲的需求。 



报道称，作为亚洲内最大的廉航集团，亚航目前在东南亚都有业务，也放眼与中国官联企业成立联营公司，以攫取中国二三线城市增长迅速的航空需求。

消息还透露，亚航正与中国的银行洽谈，有潜质的股东包括中国光大银行。 

另一个消息人士则说，亚航的长期目标，是要在香港或中国成立联营公司，目的是要用旗下短程和长程服务，连接北亚的搭客到东南亚和澳洲。

今年6月中，辞去亚航Expedia总执行长一职的陈凯霖，重回亚航集团的怀抱，并受委担任北亚区总裁。 

中国市场为亚航贡献近40%营业额，但东尼委任陈凯霖时说，北亚还有很多发展空间，是重要的长程市场。  

反应

 

财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

2024年04月25日
亚航 Capital A

亚洲航空

彭博社

（吉隆坡25日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）与亚航长程（AAX，5238，主板消费股），针对亚洲航空（AirAsia）整体的内部重组计划正式出炉！

根据文告，一家名为亚航集团（AirAsia Group）的全新投资控股公司，将替代亚航长程的上市地位，并向壹必投集团收购亚航（AAB）与亚航航空集团（AAAGL），组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团，分别签署数项协议，推进上述内部重组计划。

首先，亚航长程将与亚航集团以1换1比例，互换股权。这意味着，亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位，而后者现有股东，将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外，亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股，每股发行价1.30令吉，相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股，按照现有股东的持股比例，通过以股代息方式，派送予股东。

同时，亚航集团也将出价38亿令吉，向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式，来完成收购。

壹必投集团称，该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉，剩余的2550万令吉欠款，将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务，而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司，包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大，以寻求股东批准上述重组议案。同时，壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司，为独立顾问。

完成上述重组后，亚航集团亦将展开一些列企业活动，包括发行最多2亿2353万6402张凭单，并向有待确定的独立第3方投资者，私下配售详情待定的新股，以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中，9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金，而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外，亚航建议，向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments（GIPL）提供亚航集团的新股认股权，最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融（ECM，2143，主板金融股）大股东--拿督林健安，间接全资掌控的公司。

重组重点：

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息，派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

视频推荐 ：

反应
 
 

相关新闻

南洋地产