（怡保11日讯）昨午南北大道九洞下斜坡处，一辆巴士失控连撞10轿车，警方初歩调查是长巴刹车器失灵酿祸。

由于事态严重，警方一度怀疑司机涉毒或醉驾，但经调查，发现司机并无涉毒及醉驾，才改为援引1987年陆路交通法令第42（1）条文，扣查来自柔佛州51岁的巴士司机。

车祸发生于昨午2时45分，在南北大道南下265.8公里处，当时长巴由槟城前往吉隆坡，驶至事发处突然失控直撞前方10辆轿车，最后撞及一辆国产英雄车才停下，所幸过程无人伤亡。

下坡速度加快

怡保警区主任岑振强助理警监表示，事发地点是下坡，间接令长巴速度加快，才会一连撞上10车才停下。

轿车司机已陆续前往怡保交警组报案，警方今日也将肇祸长巴司机带往法庭申请延扣。

累积9张罚单 司机延扣4天

霹州警方公共秩序及交警主任万嘉米尔警监今午押着长巴司机前往怡保法庭申请延扣令时说，经警方调查，司机从2011年至去年期间，累积接到9张交通罚单，包括超速、在右边车道慢驶及阻碍交通。

他说，该巴士也涉触犯陆路交通法令，曾接获63张交通罚单，司机及巴士的交通罚单都未缴罚款。

“警方已替司机进行尿检，目前等待化验报告、以及电脑验车中心报告。”警方今午2时把涉案司机押往法庭申请扣留令，主簿官黄育义批准延扣4天协助调查。

主司机辩护擦撞减速最安全

涉案的巴士司机为副司机，事发时由副司机驾驶，巴士主司机扎卡里亚今日为肇祸同事喊冤，他表示事发时没将长巴驶至一旁或使用手掣刹车，是为了降低死亡风险。

他受访时说，若当时把长巴驶至一旁，必会有人伤亡，因此他同事惟有擦撞前方的车，减缓车速。

“这是停下巴士最安全方法，乘客只受惊吓而已，并没受伤。”