地方

武吉乌美路改道后
小巷驶出街道耗时

(关丹9日讯)自去年武吉乌美路改道后,商家反映要从街道小巷驶出有难度,车流量高峰期需耗时逾10分钟才可驶出对面道路。

商家建议关丹市议会,在小巷路口处划上交通黄格,方便车辆驶出。



商家们指出,武吉乌美路改道后,道路变宽成单向路4车道,不过要从小巷驶出对面车道,比如欲从左边小巷路口驶出通往敦依斯迈路,加上与交通灯距离颇近,要顺利驶出道路,并非易事。

路口处暗藏杀机

在车流量高峰期,车主反映,要从小巷路口驶出对面道路,是相当考验的事情。

也有商家指出,小巷路口处暗藏“杀机”,大小意外频频发生,因此促请当局关注,改善该区路口交通规划。

对此,关丹市议会交通规划及技术委员会主席拿督李勇伟表示关注,并将与公共工程局商讨交通规划问题。

商家●刘先生:宁愿兜大圈



要从小路巷口驶出对面道路,因太靠近交通灯,车辆很难驶出,也非常危险。

我宁愿兜大圈从黄亚养路回家。 

商家●蔡先生:需冒险闯出

每次要从小巷路口驶出武吉乌美路,要具有冒险精神硬硬驶出,非常危险。车流量高峰期,要痴等10分钟才能捉住瞬间机会驶出。

商家●戴贞妮:建议划黄格

下班要从小巷路口驶出对面道路,即通往敦依斯迈路,有时至少要等5分钟,才能顺利驶出。

建议当局在路口处划上黄格,方便车辆出入。

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国际

货船改道好望角 运费恐大涨

(哥本哈根16日讯)距离马士基航运货船遭袭击不到24小时,德国赫伯罗德航运悬挂利比里亚国旗的“贾斯拉号”货船15日在红海被1枚不明射弹击中后受损,还起火燃烧。业界指出,船只被迫绕行好望角的机率越来越高,货柜船约多出一周航程,运费恐将大涨。

根据英国劳氏新闻等多个国际媒体报道理,赫伯罗德发言人表示,没有人员受伤的报告,公司将采取额外措施来确保机组人员的安全。这艘船是阳明海运所属THE联盟的地中海第二航线MD2的船,船只从希腊比雷埃夫斯港出发前往新加坡,估计船上有同联盟阳明,现代商船与日本海洋网联的货。

现今船只并非航行以色列也遭袭击,事态日益扩大。赫伯罗德稍早为了船只与船员安全,已经在本周将原由该公司派船航行的以色列航线,暂停派船航行。

业界分析,在船只航行红海没有安全保障,保费还将进一步提高情况下,估计多数船只都会改道好望角,尤其是危险性偏高的油轮与液化天然气船(LNG船),这代表着运费都将大幅提高,所有商品成本都将因而拉升。

业界估算,货柜船航速最高,如果以时速21海里,将增加一周航程,散装船与油轮等要增加二到三周航程,而船只也将无法通行苏伊士运河。

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