上月，中国一家名不见经传的上海物流和投资公司要收购德国法兰克福-哈恩机场，合同已经签好，媒体也报道了。接下来的事情让德国人吃惊，德国媒体猜测，莱法州可能遇到骗子。

莱法州州长德莱尔表示，州政府准备起诉在哈恩机场购买交易中“行骗”的中国买家。7日举行的州议会特别会议中，基民盟议会党团主席宣布对州长提出不信任案，成立两个半月的莱法州联合政府面临第一次倒台危机。

“德国之声”报道，基民盟议会党团主席克勒克纳抨击州长德莱尔事前忽视对上海益谦贸易公司的怀疑，事后又把责任推给他人。她说：“我们（对州长）不再信任了。”

州长：严重失误

德莱尔承认向中国买家上海益谦贸易公司出售哈恩机场的计划是一个“严重失误”。

她说：“现在才清楚，原来买家带着犯罪的企图。”

但是德莱尔认为并没有必要让她个人承担后果。“我们及时地采取了应急措施。”由于益谦公司没有在规定期限即6月29日支付一笔款项，莱法州上周宣布暂停交易。

州内政部长勒温茨也承认这桩交易中存在错误，同时表示，在交易过程中应该采取更多的监控机制。

莱法州拥有82%股份的哈恩机场位于德国西南部，远离大城市，原是一座军用机场。上个世纪末，莱法州政府接管该机场。

该机场目前的主要使用方是爱尔兰廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）。但数年来瑞安航空不断减少在哈恩机场的起降航班，转而飞往法兰克福、科隆等大城市机场，导致业绩不佳，长年需要政府补贴赤字。

神秘买家无标无识

哈恩机场长年亏损，单在2014年，就亏损4000万欧元，因此当地政府打算将它出售。6月6日，莱法州政府召开新闻发布会，州内政部长勒文茨宣布，机场将出售给上海益谦贸易公司， 双方已经签署协议，价格大约为1000万欧元（约4422万令吉）。

益谦公司提出了雄心勃勃的机场改建方案，但引起了不少人质疑。航空经济专家布吕策尔就表示，该方案既不实际，也不可持续。

更令人感到蹊跷的是投资人的身分，益谦公司根本没有设立网站。德广联驻沪记者6月22日实地前往该公司注册地址探查。在位于上海市闸北区的一座办公楼里，记者找不到这家公司的任何标识；而在办公楼17层的办公室里，几名员工对着陈旧的电脑工作，房间布置简陋。墙上没有公司标志。地上放着几个大纸箱，里头装着生活日用品。员工“不愿也不能透露公司运营模式或所有人的信息”。

更可疑的是，自称“中国国内建筑行业领军企业”的上海国青投资管理公司，该公司的法定代理人朱清（译音）是上海益谦公司的大股东。

德记者发现，注册地址实际上是一家轮胎店，而轮胎店的员工问记者“是不是也是要找那家骗子公司讨个说法”。

媒体报道后才惊觉受骗

就在德广联记者的报道6月29日刊发后几个小时，莱法州政府宣布合同上的第一笔款未到位，暂时中止出售合约。

随后的几天里，更多的细节浮出水面：受州政府委托对益谦公司进行审计的毕马威会计事务所在6月6日协议签署之前，就已经向州政府提醒了益谦公司的异常状况。

莱法州政府代表团7月5日飞往上海，以了解益谦公司情况，却发现该公司根本不具备购买条件。代表团负责人施特希得知，益谦公司并未向中国有关部门递交购买机场股份的申请，与之前的说法不符。而且，益谦公司的财力证明文件存在造假的情况。上海市政府还告诉施特希，益谦公司在7月5日才刚刚与主管当局取得联系。

7月6日，勒文茨亲自宣布停止这个出售案。他表示，另两家有意购买者现已表示愿意重新谈判，仍相信哈恩机场“会有前途”。一方是中国海南航空的母公司——海航集团，为此海航与其他投资方组成合资公司，愿以1欧元的象征性价格收购哈恩机场，但此后将为机场改造基础设施投入5000万欧元。另一个竞争者是河南民航发展投资有限公司。

德珠宝商人穿针引线

据德国媒体报道，最早为这项购买案草签的是德国琥珀商人穆勒。

《法兰克福汇报》日前采访64岁的穆勒。他说，与当时还是货运飞行员的周余涛（Yu Tao Chou，音译）在其琥珀珠宝店里结识。这名为扬子江快运航空有限公司工作的男子定期飞往哈恩机场，妻子在上海也有一家琥珀珠宝店铺，穆勒的珠宝90%都运往中国。穆勒访问上海不下30次，两家甚至还去香港旅游。

“有一天，穆勒听说哈恩机场要卖出的消息，并告诉他的小伙伴，周余涛对这个机场再熟悉不过了。事情就是这样开始的。”

穆勒表示自己并不是益谦贸易公司的职员，那他为什么作为全权代表在收购哈恩机场合同上签字呢？他反问：“如果你不会德语，又得公证，您会怎么办呢？”

直到今天，他仍信任周余涛和这份合同。他说：“周是一个靠谱、可信的人，并且在机场行业有一定的知名度。”他补充说一切都会变好的。

不过目前对莱法州政府看来，哈恩机场收购事件演变成一场难看的灾难。