财经

英莎与政府机构合作
进口电动车

(吉隆坡1日讯)英莎(INSAS,3379,主板金融股)间接子公司Prac Logistics有限公司,与大马绿色科技机构(Malaysian Green Technology Corporation)子公司GreenTech Catalyst有限公司合作,进口电动汽车到我国。

英莎昨天向大马交易所报备,根据合作协议,双方将会成立一家新的联营公司,负责从外国进口电动汽车。



目前,英莎持股55%的Prac Logistics有限公司,主要业务包括汽车长期租凭、车队管理及豪华轿车服务。

至于隶属能源、绿色与水务部的大马绿色科技机构,旗舰项目之一是电动汽车,其目标为提升公众及工业电动汽车的使用率。

“透过分享彼此的专业知识及资源,双方在获得电动汽车的进口准证上,取得先行优势。”

英莎也指出,电动汽车的使用,对公司旗下的汽车出租、长期租赁,以及豪华汽车服务的业务,可产生策略性的协同效益。

闭市时,英莎以65仙挂收,涨0.5仙,该股交投淡静,成交量只有3万4800股。



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国际

戴琪:抗衡中国补贴竞争 美国须保护电动车行业

(华盛顿18日讯)美国贸易代表戴琪认为,美国必须采取果断行动,保护电动车行业免受中国补贴的竞争。

戴琪17日在参议院财政委员会的听证会上说,中国的反竞争行为,包括大量的国家支持,在10年前助长了太阳能电池板的生产过剩,严重打击美国厂商;而美国的电动车和汽车行业现在也面临类似情况。

她认为,如果不加以限制中国的竞争,美国将失去生产这些产品的能力,因此美国必须尽早采取果断行动,寻求公平的竞争环境。

美国可能走上与欧盟相同的道路。去年9月,欧盟宣布开展反补贴调查,认为中国廉价电动车“泛滥”欧洲市场,对欧洲电动车行业构成威胁。

另据外媒引述消息来源说,白宫可能批准韩国企业韩华Qcells的请求,撤销已实施两年的贸易关税豁免,恢复向中国和其他国家进口的一项主流太阳能电池板技术征收关税。

Qcells此举是为了保护公司承诺在美国扩张太阳能生产的总值25亿美元(约119亿令吉)的计划。

报道说,美国当局还未对撤销关税豁免的时间表做出决定。

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