时事

巴利斯翰:KLIA 2是注册名称
亚航擅自易名违航空法

(布城21日讯)马来西亚机场控股有限公司(MAHB)董事经理拿督巴利斯翰说,亚航擅自为吉隆坡第二国际机场(KLIA 2)易名第2 廉航终站(LCCT2 ),有违航空法。

他指出,亚航此举违反了国际航空运输协会(IATA)和国际民用航空组织(ICAO)的规定。



“我们不能随意为终站易名,因为KLIA 2 是由政府定名,是注册名称。”

他今日与雪邦108 位儿童一起开斋后向记者说:“但是,我们不能阻止任何人称它为LCCT 2 ,这是他们的言论自由,但亚航不能把LCCT2 印在机票及班机显示荧幕上。”

裂缝及坪积水问题已减轻

针对亚航投诉KLIA2 的跑道依然出现裂缝和停机坪积水问题,他坦承,有关问题仍持续至今。

“但若比起早期,问题已减轻不少……我们仍在持续 进行维修工作。”



他也提到新加坡樟宜机场和曼谷廊曼机场也有廉价航空终站,但都不称为廉航终站,它们被称为第1 、2 、3 终站。

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财经新闻

亚航航空业务重组期限再延长

(吉隆坡9日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股)的重组整合谈判期限再被延长。

两家公司今日都在马交所公告,互相同意将谈判期限延长至2024年4月30日。

谈判事项主要是,亚航长程将收购Capital A 旗下子公司,Airasia Bhd与 Airasia aviation Group 100%的股权。

Capital A公司总执行长丹斯里东尼费南德斯早前就曾表明,将整合航空业务,将所有航空业务集中在亚航长程底下,帮助Capital A摆脱PN17的困境后再重振旗鼓。

目前,Capital A公司旗下业务除了航空外,还包括物流、数字、飞机工程维修等。

而亚航长程在连续取得盈利之后,已经摆脱了PN17。

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