（芙蓉18日讯）虽然运输业者接受政府规定罗里须装上拥有思灵标准的反光板，但却担心高价的反光板会被偷，并对当局只批准两家公司垄断反光板的市场供应持有异议。运输界也认为，政府必须阐明何种类型的交通工具，必须在规定的日期更换原有的反光纸为新措施下的反光片。 

政府规定7月1日起所有罗里必须装上思灵标准的反光铁板，提高罗里夜间行驶过程对其他公路使用者的反光醒眼用途。

目前似乎所有重型车辆包括商业注册的中小型交通工具或罗里，后方都经已设红黄两色及有反光用途，每片价格约20令吉的反光贴。

价格贵5倍

新规范的反光纸需改用为品质更高层次的反光铁片，每片收费100令吉，凡是罗里后方左右都要装两片，而且只由两家公司供应货源，引致一些罗里业界非议，认为有垄断之疑。

罗里业界支持高档质素的反光片，可是却不无法接受只由指定由两家公司供应市场货源，另一担忧是怕被偷或无故失窃。

开放市场选择更多–森甲汽车修理厂商公会主席·马兆基

公会10至20％会员从事拖车服务，但拖车数量不多，介于1至5辆之间，反光片的新政策相信对会员影响不大。 

目前所有大或小型拖车、吊车都有反光纸，增加拖车和工作人员在路上尤其大道拖车过程的安全性，也有提醒其他司机的用意。 

对于只由两家公司供应新的反光片，有垄断市场之嫌，反而是应当通过自由贸易市场，开放让大家有更多的选择。 

措施模糊令人混淆–芙蓉Chan Soon运输与贸易有限公司负责人·黄国强

这项新措施并无指明什么类型罗里需更换反光片，公司的罗里又以油槽车为主，有点混乱。

新的反光片有更高的反光与安全功能，不介意为公司100多辆罗里全数换上反光片，毕竟罗里夜间行驶比日间更危险，有了更强反光力度的反光片可以增加安全感，也让尾随车辆更清楚看到前方大罗里。 

成本固会增加，但并非并大问题，重点是安全考量，而且相信铁制的反光片，它的品质、尺寸、耐用期、防水防晒、反光亮度会比反光纸来得理想。