财经

泛婆罗砂州高速大道
下月释出120亿8配套工程

(吉隆坡17日讯)分析员预期,泛婆罗高速大道的砂拉越部分工程,将在下月中释出总值120亿令吉的8个工程配套,为建筑业者捎来佳音。



大马研究分析员在报告中指出,该项目工程交付伙伴北婆罗高速大道私人有限公司的网站显示,这些砂拉越部分的工程配套,涵盖746公里,当中包括主要工程和公用事业合约。

每个工程配套平均长达60至90公里,目前,共有13家符合资格的公司或财团,正展开竞标。

这些隶属首阶段工程的工程配套,将在7月中释出,第二阶段工程合约的交付日期,则还未确定。

在8个工程配套当中的主要工程合约方面,分析员看好许甲明(KKB,9466,主板工业产品股)、砂查也马特(CMSB,2852,主板工业产品股)与纳音控股(NAIM,5073 ,主板产业股)的得标机率较高。

水电合约料颁本地公司



其中,许甲明联同WCT(WCT,9679,主板建筑股)独资子公司WCT工程展开竞标,砂查也马特与高峰控股(BPURI,5932,主板建筑股)合作,纳音控股(NAIM,5073 ,主板产业股)和金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)缔结联盟。

其他正竞标主要合约的西马建筑业者,还包括双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)、IJM(IJM,3336,主板建筑股)及马资源(MRCB,1651,主板产业股)。

另一方面,分析员点出,虽然目前还不清楚重新配置水管、电线杆和路灯等公用事业合约的颁发时间点,但预期这些合约将颁发给本地公司。

“我们看好许甲明和砂拉越电缆(SCABLE,5170,主板工业产品股)将成为主要赢家,而且也会伙伴供应高速大道栏杆的合约。”

反应

 

财经新闻

政府不会拨款新大道工程 承包公司承担所有费用

(吉隆坡3日讯)政府不会拨款给所有新的高速大道工程,包括巴生谷3条新大道的工程。

工程部高级部长拿督斯里法迪拉强调,有关项目的成本及任何风险,皆由承包的特许经营公司负责和承担。

“政府不会再为任何新的高速大道项目提供财务支援,包括土地;过往,兴建高速公路的征地部分费用是由政府承担。”

法迪拉昨晚出席土著承包商协会开斋茶会及年度会员大会时说,如今不会有任何低息贷款,所有费用都让有意兴建高速大道的特许经营公司承担。

另一方面,根据报道,政府原则上已批准3项高速大道工程,即布城-万宜高速大道(PBE)、八打灵再也疏散高架大道(PJD link)及吉隆坡北部疏散高速大道(KL-NODE)

法迪拉于今年4月4日曾说,政府欢迎私人机构接管特许经营公司,以达到重组的目的,从而减轻人民和政府的财务负担。

较早时,首相拿督斯里依斯迈沙比里则宣布,政府同意巴生谷4家高速大道特许经营公司重组,分别是莎阿南大道(KESAS Highway)、精明隧道(SMART Tunnel)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT Highway)及白沙罗-蒲种大道(LDP Highway)。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产