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政府放宽营业条例
亚航新航印度业务现曙光

(吉隆坡16日讯)印度政府决定放宽航空业的条例,将有利于亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)和新加坡航空。

今日,印度政府决定允许国内航空公司调配20架飞机或机队的20%,用作国际航线,不再需要国内航线的5年飞行记录。



早前,要开拓国际航线的国内航空公司,除了必须拥有最少20架飞机机队规模外,也需最少5年国内航线飞行记录。

驻印度古尔冈的毕马威(KPMG)航空顾问杜彼表示,印度放宽航空业的条例将有利于业者,如新航和亚航。

同时,这也有潜力吸引来自中东航空公司的新投资,如阿联酋国际航空(Emirates Airline)和阿提哈德航空(Etihad Airways)。

他指,会有更多业者进军该市场,可能会导致当地航空业者进行整合。

“目前,该政策框架透明。如果你现在不进去,你就永远不会进军该市场。”



印度联合工商会总秘书拉瓦特表示,这对印度民航领域而言,是一项转折点,因为这让业者能够摆脱原有条例的限制,扩展国际航线。

“这肯定会让航空业吸引到更多投资。”

彭博社引述新航和阿提哈德航空表示,他们将会探讨该政策后才发表言论,而阿联酋国际航空则表示,这是一项重大和正面的举措,以解决所面对的挑战。

东尼:要求太多

至于亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯则通过推特表示,最少20架飞机的要求太多了。

印度亚航总执行长阿马阿布鲁说:“我们现在会积极在印度投资,并扩大机队规模。”

他补充,计划把飞机数量从目前的6架,增加至20架。

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【财经最热NOW】4月26日|脱售航空业务推进重组 壹必投迎来新时代

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壹必投 (Capital A)4大看点:

1)壹必投集团的出售及亚航集团的收购,将以股份和债务清偿方式支付,总值68亿令吉。

2)股东权益将在撤资后14个季度以来首次转正,而亚航长程的股东权益也将在交易后​​增强。

3)亚航集团(AirAsia Group)将以双赢的“单一航空公司”战略,巩固其作为亚洲最大的低成本航空公司地位,进而改造全球低成本旅行的面貌。

4)亚航集团最终的愿景是创建一家以强大的窄体机队为基础,提高运营效率,以及扩展航程能力降低成本。

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