地方

【独家】远离水灾 增竞争力
7千万护城拓安顺商机

胡锡康路芭尾修筑新河堤工程,如火如荼进行中。

(安顺16日讯)砸资7000万令吉护城,换来无限商机、发展和就业机会,政府耗巨资展开安顺治水计划让安顺人“赚到了”。

治水工程是在安顺城中左右两旁的霹雳河边建造河堤,工程2017年完成后,安顺小半岛,从此走出孤岛阴影!



此外,护城工程也符合安顺西海岸海滨大道的发展,及政府致力塑造安顺成为区域教育中心的努力与趋势,三管齐下,把安顺打造为先进繁荣的小都市。

增投资者信心

安顺区国会议员拿督斯里马袖强接受《南洋商报》专访指出,护城工程将为安顺带来极大的经济效益,特别是安顺在远离水灾土崩纠缠后,大大提升竞争条件和能力,提高投资商家及厂商的信心和吸引力,为安顺及整个下霹雳区带来无穷的商机,那也是政府决定耗资7000万令吉展开安顺防洪计划的主要原因。

左右全长2.2公里的石块水泥河堤建竣,将让周遭16.25平方公里的1万5000名居民受惠,500名居住在河边的居民,从此远离水灾和土崩梦魇。

预计2年后完成的新河堤,将可节省90%原有的旧河堤维修费。此外,新河堤也具有能力,全力阻止从霹雳河上游流下来的潮水入侵安顺市镇,加强防洪力度,减低安顺市民因水灾所面对的生命与财产损失。



安顺护城工程示意图。

河堤围绕市镇阻河潮侵袭

安顺被霹雳河环绕,形成一座小半岛,地处霹雳河下游,河水绕过安顺市镇后流到峇眼拿督,再从峇眼拿督流出马六甲海峡。

坐落霹雳州南端的百年老镇安顺,由于地势低洼,陆地低于水平线,泥土松软,开埠130多年来,一直都受水患和土崩地陷问题所困扰。因此把整个市镇以河堤围绕,阻止河潮侵袭,一直是居民所期待的。

1999年爆发开埠以来最严重的大水灾后,政府终于在2000年,耗资3000万令吉,在环绕市镇的霹雳河边,修筑一道长约10公里的红泥河堤。工程完成后立竿见影,安顺水患问题的确减缓许多。

泥堤结构松懈

然而,泥堤结构松懈,无法持久性抵挡河水的冲蚀,河堤爆裂崩毁问题周而复始,水利局疲于奔命修筑,继而引起政府关注,并在首相署部长拿督斯里马袖强的积极争取下,中央政府终于决定再耗资7000万令吉,展开安顺另一次大规模的治水计划。

左右两旁各长1700米和500米的护城河堤工程,已在副首相拿督斯里阿末扎希主持动土礼下启动,河堤在城中两旁遭河潮侵蚀最严重的地区离岸建立,除阻止河潮继续日以继夜冲蚀河边土地外,也防止满溢河水入侵市镇,克服安顺土崩地陷及水灾两大百年问题。

马袖强(左)巡视河堤建筑工程,了解工程进度。

土崩地陷阻发展

也是首相署部长的马袖强接受本报专访时披露,新河堤建筑工程完成后,除了克服安顺水灾和土崩百年问题,也将为安顺甚至是整个下霹雳地区,带来极大商机和发展机会,未来的地方经济成长成绩单,预计是非常亮丽的。

霹雳河左右建河堤

他说,100多年来,不少坐落在安顺霹雳河两旁的土地和房产,因常年面对河水冲蚀所引发的土崩地陷问题而沉入河底,地主痛失产业,蒙受巨额损失外,也严重影响外资对安顺的投资信心,是构成安顺发展阻力的原因。

他指出,安顺霹雳河左右两道护城河堤,是从甘榜登嘉楼到胡锡康路芭尾,修筑一道长1.7公里的大石块及钢骨水泥河堤,以及在峇达拉必河边至马结街河边,建立另一道长半公里同样结构的河堤,借此阻挡河水继续冲蚀河边土地,防止河潮入侵安顺市镇。

“全部工程建竣后,居住在霹雳河附近16.25平方公里内的1万5000名市民从中受惠,而超过500名河边居民,从此不再受水灾和土崩地陷的困扰。”

马袖强:解决困扰百年问题

马袖强指出,自1995年中选为安顺巴硕勿打马区州议员后,就连同已故安顺区国会议员王添庆,一起想方设法,解决已困扰安顺100多年的水患及土崩问题。

“1997年王添庆病逝,安顺国席进行补选,却意外的让民主行动党赢得这个议席。1999年全国大选,我代表国阵从行动党手中重新拿下安顺国会议席。

“同年,安顺发生通天大水灾,在积极争取下,政府终在2000年,拨下3000万令吉,在围绕安顺市中心的霹雳边,修筑一道超过10公里的泥河堤。

“由于泥河堤的维修费巨大,加上河堤不堪河潮冲蚀而毁损,政府最终还是决定拨款7000万令吉,展开这次的治水工程,借此一劳永逸的克服安顺水灾和土崩两大问题。”

反应

 

要闻

撞6巴基斯坦公民3死 司机承认吸大麻

(安顺12日讯)一辆国产车前天早上在行驶途中,撞及6名步行前往回教堂祈祷的巴基斯坦公民,导致3人死亡及3人重伤,有关司机今天被押上在推事庭面控,过后承认吸食毒品的罪名。

此案是发生在安顺美罗路16公里的路边,事发后,其中2人死在现场,1人送入安顺医院后死亡。

下霹雳警区主任阿末阿南昨天向媒体表示,当时这6名巴基斯坦男子从他们住所,走向附近回教堂以进行开斋节祈祷,不料遭一名36岁的司机(餐馆员工)所驾驶的国产车撞及。

他指出,警方扣留司机后,经过尿液检验,证实对方摄取大麻,过后援引1987年陆路交通法令44(1)(a)条文,即在毒品影响下驾驶,并导致死亡罪名进行调查。

这名司机阿兹祖今天被押上推事庭面控,他在通译员读出控状后,于推事阿斯威妮面前,俯首认罪。

控状指出,被告于本月10日晚上7时45分左右,在下霹雳警区肃毒组,违法摄取危险毒品四氢大麻酚(THC)。

他被指抵触1952年危险毒品法令第15(1)(a)条文,并与相同法令的第38B(1)条文同读,一旦罪成,可被判罚款最高5000令吉或监禁最高两年。

主控官利山古马副检察司建议以8000令吉让被告保外,以及需每月赴邻近的警局报到,并表示被告已被延扣至本星期天,以援引1987年陆路交通法令第44(1)(a)协助调查。

案于6月5过堂

阿兹祖的代表律师是来自国家法律援助基金会的弗兹蒂娜,她希望法庭将保金降至最低,因为被告仍单身,以及需赡养母亲。

推事随后批准以3000令吉外加两名担保人让被告保外候审,以及附加条件是,需每两周一次赴邻近的警局报到,并择定此案在6月5日重新过堂,以及提交病理学报告。

疑车祸后殴打司机
4巴基斯坦男子延扣

较早前,在同一间推事庭,4名年介24至49岁的巴基斯坦男子,则已被延扣4天至下周一。

根据稍早在社交媒体疯传的视频,他们疑似殴打阿兹祖。

推事批准警方所提出的这项延扣申请,以援引刑事法典第147条文(制造骚乱)协助调查。

媒体昨天报道,警方逮捕4名巴基斯坦男子,因为他们疑似在车祸发生后,于事发地点殴打有关司机。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产