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长2264公里 年底通车
上海昆明高铁贯通

沪昆高铁贵州西段最后一段500米长钢轨顺利铺设至全线第一长隧道壁板坡隧道洞口前,贵州西段与云南段胜利接轨,为下半年联调联试和通车运营奠定基础。(新华社)

(上海11日讯)由中国上海至昆明的沪昆高铁近日全线贯通,全长2264公里,预计7至8月期间将开始空车试运行,12月26日正式通车。

现时沿途车站还在建设中,全面通车之后,上海至昆明由现时的40小时将缩短至9小时,贵阳至昆明则只需要两小时。



沪昆高铁是中国高铁“四纵四横”网络中,东西向里程最长、经过省份最多的高速铁路,沿途经过杭州、南昌、长沙、贵阳等省会。现时湖南段、江西段都已经开通,最后需要调试的是贵州至昆明的一段,长465公里。

因沪昆高铁与京广高铁在长沙交会,未来乘客可在长沙“转车”。

此外,沪昆高铁因沿途会经过湘江、黄果树等风景区,以及雪山、高原等不同地貌,也被称为“中国最美高铁”。

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印尼雅万高铁暴雨积水 网讽:中国制造不意外

(雅加达15日讯)印尼社交平台近期流传一段视频,显示中国制造的雅万高铁列车行经万隆时因暴雨漏水,导致车厢地板上积水。

对此运营商“印尼中国高铁公司”(KCIC,下称印中高铁)表示“当时暴雨伴随强风,雨水才会进到车厢,并未发生漏水状况,且5分钟内就清除积水”。

网传视频显示,Whoosh雅万高铁12日行经万隆市的德加鲁尔站(Tegalluar)时,车厢地板可见明显积水。据拍摄网民说法,当时有一场暴雨,结果发生车厢漏水,“积水还在地板流来流去”。

视频引发热议,不少网民留言讽刺“中国制造,不意外”、“传统火车比雅万高铁更耐风雨”、“快速铁路,很快坏掉”等。

印中高铁很快回应称,12日那天并未发生车厢漏水事故,驳斥该视频是“假新闻”,并解释“当时列车进水是因为暴雨伴随强风所致”。

据运营商说法,视频中的列车当时正准备发车,因此必须为乘客打开车门,而导致雨水进到车厢内,“工作人员在5分钟内就清除积水,列车长也立刻对乘客表示歉意”。

印中高铁发言人蒙蒂表示,当时德加鲁尔站的雨很大,且还伴随着强风,“因为车门开着,所以大量雨水被灌进车厢”。她强调:“这起事故并未对乘客造成任何影响,列车仍准时出发及到达目的地。”

连接印尼首都雅加达和大城万隆的雅万高铁,是中国“一带一路”倡议的指标工程,原本预计2019年营运,但因冠病疫情及土地纠纷等问题不断延宕,直至2023年10月才通车。

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