（吉隆坡7日讯）随着亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）接获飞机租赁收购献议，加上首季业绩报捷后，推动该公司今年的股价劲扬一倍，成为本区域表现最亮眼的航空股。

根据彭博社数据，亚航股价年初至今已经倍增，涨势领先MSCI亚太指数。

亚航的股价延续昨日的涨势，今日以2.56令吉开盘后，节节上涨，一度扬至2.64令吉的全日高点，不过，在闭市时回吐部分涨幅，以2.60令吉挂收，涨5仙或1.96%，成交量达5708万8500股。

另外，联昌国际投行研究分析员指，在日前举办的全球投资巡回展（NDR），共有14家机构派出30名代表出席。

追高要三思

除了主要基金公司如公积金局（EPF）、国民投资机构（PNB）和美国友邦保险（AIA），目前竟没有任何控股公司出现在亚航股权架构里。

相信是因为亚航于去年中爆出GMT研究质询账目后，投资者纷纷抛售亚航的股票，随后也未注意亚航的进展，因而错失了股价因为基本面强化而走高的好处。

部分本地基金提出，让亚航去年股价波动，他们谨慎投资，如今，亚航交出标青的首季业绩，令他们大感意外。以亚航目前股价水平，若要“追高”确实需要三思后行。

仍有20%上涨空间

亚航再次强调，区域的需求在次季持续强稳，有望延伸至第三季，这和分析员的看法相同。

该分析员也点出，亚航目前正评估潜在买家的献议，以10亿美元（约41亿令吉）出售负责飞机租赁业务的独资子公司亚洲航空资本（AAC），将是亚航的主要催化剂。

但由于缺乏详情，分析员因而难以精确计算脱售AAC，能为亚航股东带来多大的好处。

亚航曾提及，脱售所得将用来偿还贷款或是派发特别股息。

不论亚航在AAC保留有少数股权，都能通过新业者持续提高价值，包括注入资金向其他航空公司购买和回租飞机，此外，也可订购波音飞机，将AAC单一依赖A320空中巴士的营业额多元化。

尽管亚航的股价攀升，不过，相信仍有大幅上涨空间，因此，维持“买入”评级和，目标价3.13令吉。