在霹雳州滨海非法进行任何商业及旅游业活动，违例者罚款高达25万令吉，坐牢不超过3年，或两者兼施。

霹雳州议会最近已通过《霹雳海滨管理法令》，今后在距离霹州海岸3海哩海域及5公里陆地进行的商业及旅游活动皆受约束。

该法令规定有关活动一律得向霹雳海滨管理理事会申请执照，就连运载游客来往九屿岛或邦咯岛的渡船也无可幸免。 

预计法令一旦生效，将影响许多在海滨进行的活动，如养殖鱼虾的水产养殖业、出租水上摩托艇、独木舟及香蕉船等的旅游活动，以及采矿业等。  

需申请执照的活动也包括所有运货与载客的渡船、建造与操作码头，还有相关维修工作，如修理船及码头等。 

倪可汉：本来就有政府机构管制
“霹海滨管理法令”没必要

倪可汉认为，州政府没必要制定有关法令，因为霹州本来就有法律及政府机构管制海岸地区，最重要是有关机构管理妥当、依照法律行事，以及采取适当策略，就能有效管理州内海岸。 

他举例，霹州县署与土地局，以及地方政府有权管理当地海岸，渔民本身也受渔业局管辖。 

“若海岸出现问题，是归咎于无人执法。” 

他说，有些地方尤其在曼绒建有过多码头，但没严格规矩控制码头，因此他认为政府应授权县署与土地局及地方政府管理即可受。 

他也提及，随着该理事会成立，监管该执照的相关执法单位将来也可能会设立，届时会与其他政府执法单位重叠，从而减低执法效率。 

“另外，身为理事会主席的霹州务大臣，以及署理主席的州秘书，在许多机构都有担任职位，如今再领导理事会，恐会面对缺乏效率及操作方面等问题。” 

执照重叠加重负担

民主行动党实兆远区州议员拿督倪可汉接受《南洋商报》访问时非议该法令涵盖范围很广，许多原本已向政府部门申请执照的活动与行业，都必须在该法令下，又再向州政府申请另外的执照，不只执照重叠，也对人民造成经济负担。

加速批执照引发贪污

“该法令目的是有系统及有条规地控制与发展州内海岸，并管理海岸一带的活动与服务，但业者如今须花钱申请更多执照，除了不方便，也容易为了加快执照批准程序而引发贪污罪行，徒添烦恼。” 

他说，在有关法令下，海滨管理理事会将会成立，任何在指定区域进行的活动都须申请执照，没申请执照的业者属犯法，目前执照收费尚未决定。

根据该法令，理事会的职责包括监管与协调海岸政策及保育工作、监控海岸所进行的活动与服务，以及鼓励保育及保护海滨，并有权修改执照条例。 

管制海滨发展应提供活动指南

倪可汉建议，为了管制海滨发展，可通过现有地方政府或政府机构定下条规，并提供有关海滨活动的指南。 

他支持政府制定条规发展海滨，以及保护自然环境与红树林等生物栖息地，因此建议政府给予相关指南，如建造码头与挖池养殖鱼虾等标准。 

理事会权利过大引争议
海滨管理法案曾撤回

2015年霹雳水域及海滨管理法案在去年11月2日提呈州议会时，引起朝野议员极大反弹，最终遭临时撤回，原因是霹海滨管理理事会被指权利过大，如有权定下任何规矩，甚至凌驾州政府与地方政府。

今年4月在州议会重新提呈与通过的该法案已获改善，该理事会权限范围缩小，惟仍存有其他争议。 

政府将通过行政议会成立海滨管理理事会，商讨州内海滨管理发展的大蓝图及细节，并提升海滨所带来的商业经济活动。