国际

不占用车道 能载千四人
中研发“跨腿”超级巴士

超级巴士的载客量几乎是40部巴士的总和。

(北京26日讯)怎么解决塞车,同时又将空污、建造花费等问题一网打尽?中国工程设计师想出了好办法:一辆跨在车道上的超级巴士。

以每年增加2000 万新手驾驶上路的中国来说,塞车以及随之而来的空污更令人烦躁,近日北京国际科技产业博览会上,有公司就推出了新形态巴士“立体快巴”,不只能载运上千乘客,还不用与汽车争道。



《福布斯》、CityLab 等多家媒体都介绍了这项设计,其中 CityLab更用了“劈腿”(straddling)来形容中国想建造的立体快巴,原因就是因为这部超级巴士的外型是跨在两条车道上,乍看就像是人张腿站立一样。

立体快巴的独特处在于它不用与汽车争道,总高约4.5米的特殊设计让乘客坐在上方座位区,底座挑高2米的下方则可以让小车通过。CityLab 指出,立体快巴的车底还设计成天空的样子。

建造成本相对低廉

此外,巴士最多可以载运1400 名乘客,相当于替代掉 40 辆巴士的载客量,以及采用电力运转等特性都在博览会上抓住许多人的目光。

这项设计是由深圳华世泊车设备有限公司研发,他们表示相对地下铁,立体快巴不需额外凿地,成本和建造时间相对节省,同时也解决了路面轻轨电车抢道的问题。



2010年时,华世泊车公司就曾提出立体快巴的构想,但当时北京政府回应他们已经准备要建造5英里的车道来改善现况,然而这项措施一直未实现,所以华世泊车公司在今年的科技博览会上再度让立体快巴现身。

尽管立体快巴仍有高于2米车辆无法通过等问题待解决,但现阶段立体快巴的第一个雏型已在建造中,最快预计在 7至 8月时能开始在青岛市试营运。

反应

 

国际

X平台拒删悉尼刀袭案画面 马斯克与澳总理“开战”

(悉尼23日讯)X平台(前称推特)老板马斯克与澳洲总理阿尔巴尼斯“开战”。

澳洲广播公司报道,马斯克近期正与澳洲网络安全专员,就删除上星期悉尼教堂刀袭案的画面的命令争执不休。在22日晚间,专员裁定X平台必须暂时撤下这些画面,直到下一个法庭听证举行。

据报道,马斯克从22日晚至23日早上连续发文,嘲讽澳洲总理阿尔巴尼斯和网安专员,宣称X平台拒删暴力画面“使其成为社交平台中唯一一个捍卫言论自由的平台”。

马斯克写道:“我要感谢阿尔巴尼斯让公众知道,X平台是唯一真实的平台。我们担心,如果允许任何国家审查所有国家的内容,而这正是澳洲网络安全委员所要求的,那还有什么能阻止任何国家控制整个互联网?”

阿尔巴尼斯23日反驳说,马斯克此番言论“只能暴露他的傲慢”。他表示:“此人说得更多的是他自己,他把他的自负和他的钱财用于打官司,以获得在平台上发布更多暴力内容的权利,这些内容将挑起社会分裂并造成痛苦。”

阿尔巴尼斯说:“其他社交平台都接受了澳洲网安专员的决定。如果他(马斯克)不明白这基本上是专员的一个常识性立场,这只能说明他的傲慢。这(专员的要求)无关言论自由,这关乎可能引发的危险后果。社交平台要负起社会责任。”

悉尼西部韦克利郊区的亚述基督好牧羊人教堂15日发生刀袭案,当晚主教以马内利开直播布道期间,突遭一名黑衣男子持刀上前狂刺,导致受伤。案发全程被直播画面捕捉。

澳洲网安专员事后命令X平台、脸书、Instagram等社交平台删除这些画面与相关的内容。脸书、Instagram遵从了指令,但X并未删除内容,而是通过“地理封锁”让在澳洲的人无法看到这些内容。

网安专员已将X平台告上法庭,认为对方未能遵守澳洲《网络安全法》,因为“地理封锁”意味着在澳洲无法查看内容,但只要使用虚拟专用网络(俗称翻墙软件)就还是可以看到。

网安专员警告,如果不删除这些画面,X平台每天将被罚款78.5万澳元(约242万令吉)。

澳洲《网络安全法》授权网安专员下令删除“宣扬、煽动、指示或描绘令人憎恶的暴力行为,例如绑架、强奸、酷刑、谋杀、谋杀未遂和恐怖行为”的材料,如果这些材料可能会以“病毒式传播并对澳洲社会造成重大伤害”。

法官颁布了为期2天的临时禁制令,给X平台时间做出回应,但同时同意了网安专员的指令。这意味着,X平台必须在24小时内以覆盖帖文的警告通知的形式,向全球所有用户隐藏相关帖文,且用户无法删除该警告帖文。

然后,X将有机会在本月24日对这一禁制令进行辩论,然后法庭会做出最终裁决。网安专员发言人表示,目前谷歌、微软、Snapchat和TikTok等都删除了这些内容。

自从悉尼连续发生刀袭案,政府重新开始关注加强对社交媒体的监管标准。阿尔巴尼斯说:“澳洲国会在有关问题方面意见一致。这无关审查制度,这关乎常识和礼仪,奉劝马斯克表现出一些。”

澳洲独立参议员兰比在澳广一出节目中做出了坦率的评价:“马斯克绝对个耻辱。关于此人,没有什么可说的了。”

反应
 
 

相关新闻

南洋地产