（吉隆坡24日讯）第二国际贸易及工业部长拿督斯里黄家泉说，区域全面经济伙伴关系协定（Regional Comprehensive Economic Partnership，简称RCEP）有望在今年杪签署。

他说，协议的谈判已进入尾声，大原则上已无问题，尚欠一些细则如负面清单等事项需要斟酌。

“我们最大的挑战就是印度，印度很少与他国签自贸协议，这次有印度在里头，所以谈判过程中面对许多技术问题，但大体问题都已解决。”

他希望今年约12月可签署上述协定。

RCEP是由东盟10国发起，与6个自由贸易区伙伴国包括中国、日本、韩国、印度、澳洲和纽西兰之间的自由贸易协议（FTA），于2012年11月在柬埔寨举办的东盟峰会正式推介。

拉近东盟关系

RCEP涵盖了全球贸易总量的三分之一，所涉及区域人口达33亿，生产总值达17兆美元（约71兆令吉），一旦成立，将会是全球最大规模的经济体。 RCEP的建构，拉近了东盟各国与其他周边国家的关系，对加强经贸、投资将有重要的影响。

黄家泉今天在第6 届马中企业家大会推介礼上，对媒体这么说。

与会者包括大马外贸发展局对中国市场与国际事务合作总监温有志、中国驻马大使馆经商处秘书翟毅勃、马中总商会第一副总会长陈友信、副总会长刘俊光、拿督林恒毅、名誉会长苏瑞古马、吉兰丹州分会会长拿督陈春华、会员拿督李雨汶。

把大马经济推向世界

黄汉良说，马中企业家大会是该会的主要品牌活动，每一届都顺利举行，而今年将在中国成都举行，目的是把大马经济情况推向世界，尤其是中国市场，让中国企业家更加了解大马情况。

他指出，大马商人比较了解沿海地区一带的经贸活动，如上海和广州来往也比较多；同样的中国中部地区如四川的多数商家也不了解大马，因此，此活动将着重于推介大马，吸引四川和西部企业家来马。

“许多大马企业家到四川发展，而且中国企业也想‘走出去’，因此希望把大马投资环境的资讯带到四川，相信许多年轻企业家能把握商机，也借此让中国朋友了解大马。”

企业家大会11月成都举行

刘俊光透露，第6届马中企业家大会将于11月6日在中国四川成都世纪城国际会议中心举行。

他说，今年的主题为“天马奔腾，共建丝路”，旨在促进马中双边贸易，通过专家学者的指引，让商家在一带一路的经济战略下拓展商机。

此外，他说，大会也在第16届中国西部国际博览会（西博会）期间举行，两者可相辅相成。

他指出，此活动由马中总商会主办，该大会由成都市人民政府外事侨务办公室承办、大马国际贸易及工业部及中国驻马大使馆经济商务参赞处认可、华总、中国大马商会及马中友好协会支持。 

精选500企业家参与

“此高端论坛将精选500位知名企业家参与和分享。”

第六届马中企业家大会讲座11月6日（周日）于四川成都世纪城国际会议中心5楼水晶厅举行。

陈友信刘俊光不谈改选

马中总商会改选风波白热化，马中总商会第一副总会长陈友信及副总会长刘俊光今日难得同一场合亮相，惟两人皆对改选风波三缄其口。

两人今日一同出席第六届马中企业家大会推介礼，会后面对记者追访，两人异口同声表示，希望以今日的活动为主，对改选事宜不愿多谈。

刘俊光一见到媒体追访，便以拱手礼表示希望媒体着重于今日的活动，谢绝回应改选争议。

询及是否仍有协商余地，陈友信说，这需胥视刘俊光的意愿，他不愿多说。

尊重会员决定

“希望会员踊跃出来投票，大家都尊重会员的决定，马中总商会是不会分裂的，我们常说胜者就领导，输的人归队，君子之争，友谊赛。”

陈友信发表简短谈话后，便离开会场。

利用亚投行助提升基建

黄家泉说，贸易必须依靠完善的建设基础，不理想的道路和基本设施将成为贸易障碍，并希望大马可利用中国一带一路倡议下成立的亚投行的便利，协助提升我国乃至东盟的基建，从而带动贸易、文化交流。

他说，虽然东盟已签署自由贸易协定，但仍存在许多实际的障碍，如缅甸、柬埔寨、寮国这些国家的道路基本建设的通畅度仍有很大的挑战。

“若在这方面可提升东盟10国的道路基建，用火车把东盟串联起来（那情况会更理想）；或把东盟内陆的货物透过我国处于世界主流航线的港口出口，大马会非常繁荣。不仅在运输方面，也有许多企业会来马设厂，制造许多就业机会。”

他也说，我国人口仅3000万，基建发展拨款有限，但若以东盟6亿多的人口来看，就可作非常庞大的建设，同时也可使我国成为进入其他经济体系的转站。

另外，他以中国浙江吉利控股集团收购沃尔沃（Volvo）后，沃尔沃将带领其标志性的自动驾驶汽车项目进入中国为例，表示欲寻求策略性伙伴的普腾，也得从中国、美国、日本三国间寻求伙伴。

“去年，我国的汽车销售量仅60万辆，其中30万还是进口汽车，和中国的2000多万差别很大。”

盼引进高科技中企

黄家泉补充，以往中国着重开发沿海省份，但目前开发趋势已转向如四川等的内陆地区，对我国商家而言，这是新的市场领域，并希望大马商家可以进军这些市场。

他表示，由于中国沿海地区发展已达饱和，中企开始走出国门，也希望吸引高科技的中企来马。

“如苹果手机（代工厂富士康），由于深圳地价、工资高昂，因此把工厂迁往郑州。我们也希望类似这样的高科技工厂可来马设厂。”