（怡保24日讯）美丹杰巴士站三家怡保到太平及安顺的长途巴士业者，3月被指示迁至怡保市郊的美露阿曼再也巴士终站，惟因担心迁入终站后，客源会大幅流失，业者希望继续在原地营业，服务市区搭客。

业者在1月接获陆路公交委员会来函，指他们并非涉及跨州服务，可继续在美丹杰运作，惟在3月份，业者又接获来函，表示必须搬迁至美露终站。

搭客不方便到终站

业者曾咨询搭客意见是否应迁入终站，搭客因大部分是居住在市区，认为到终站很不方便，纷纷反对，并指若业者驻入终站，他们将不再乘搭有关巴士。

“每日来回怡保、太平及安顺的搭客约有1000人，显示美丹杰巴士车站仍是不少搭客首选，若我们迁入终站，将对乘客造成极大不便。”

强逼迁入会结业

业者表示，今年3月，他们曾致函州务大臣，要求对话，大臣也将此事交由霹州公共交通委员会主席拿督马汉顺处理，但迄今未有下文。

“经初步估计，迁入终站每个月亏损至少3万令吉，倘若政府强逼我们迁入，我们将会结束营业。”

支持迁入终站？李存孝促马汉顺表明立场

霹州民主行动党公共交通事务局主任李存孝要求马汉顺表明，是否支持巴士业者驻入终站，并会采取什么行动？

他表示，政府应是亲民，为民众带来方便，并建议政府学习其他国家，除了建立巴士终站，也在不同地区设立总站，让各区的居民都能享有方便的公交系统。

未经民意调查

“陆路公交委员会还没经过民意调查，就直接要求长巴业者驻入终站，这是中央、州政府还是地方政府的决定？”

业者·卢智强来回多花1小时

若搬迁至巴士终站，要从怡保到安顺的搭客很不便，不但每次来回都多花1小时，若是乘搭最后一轮巴士，更需支付20多令吉德士费才能回到市内。

虽然搭客也可乘搭市区巴士从怡保到安顺，但却要先到金宝，再转搭其他巴士才能到安顺，保守估计耗时约4小时，而乘搭我们的巴士只需2小时。

业者·何路辉被指“错误地方”上下客

陆路公交委员会曾多次取缔，拿走我们的巴士执照，然后数十天后又要我们到吉隆坡的总部领回执照，并向我们训话，说我们在“错误的地方”上下客。

虽陆路公交委员会没开罚单给我们，但却给我们带来许多不便，因巴士行驶时，要另外一张临时准证，然后又要另外安排时间到总部拿执照。