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关卡大塞车 忧犯罪率
狮城旅客访马去年减7%

关卡总是大塞车,可能降低新加坡人前往新山的意愿。(档案照)

(新加坡24日讯)新元去年对令吉显著升值,但前往马来西亚的新加坡人反而减少了。大马旅游部门的数据显示,去年到访大马的新加坡旅客人次同比减少7%。

去年8月,新元兑令吉汇率创新高,首次突破1新元兑3令吉。目前的汇率约为2.96令吉。



不过,根据大马旅游部门提供给新加坡《海峡时报》的数据,去年只有约1293万人次从新加坡到访大马,非但没有增加,反而比2014年的约1393万人次下滑7%。

华宫旅游市场与通讯总监佘柳华认为,国人或许太常到访邻国,因此出现“疲态”。

新加坡旅客最想游中国澳洲

她也指出,去年6月发生沙巴地震后,新加坡旅客对于到大马出游的询问频率明显减少,反而对中国及澳洲等地表示兴趣。

“如果是搭飞机、乘搭游轮或渡轮,也有许多价格低廉的目的地供选择,如万隆和泗水(Surabaya),两小时内就能抵达。”



去年,新元对日元、澳元、泰铢等货币的汇率也上扬。这些国家的货币贬值也会吸引更多国人前往,可能是到访大马人次减少的原因。

新加坡国立大学商学院市场营销系副教授洪瑞云说:“曾到访大马的新加坡人,可能想趁高汇率时,到远一点的国家旅游。”

她也认为,令吉疲弱已有一阵子,大马或已被国人视为“能随时到访的旅游景点”,所以新加坡出游人数不升反降。

关卡严重塞车狮城游客止步

新加坡人去大马旅游次数减少,或与交通状况及治安问题有关。

新加坡旅行社KKKL的旅游经理指出,新加坡人避免到大马旅游,可能是因关卡总是严重塞车。

定居在新山的新加坡商业司机狄华达(Vikneswaran Devadas,31岁)则认为,大马的犯罪率是令人担忧的因素。

“许多人都问我,到新山旅游是否安全。他们看了大马抢劫案的网上视频,担心自己的安危。”

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【南视界】大马人塞车 年耗68亿燃油费

塞车对城市人来说是司空见惯。早上6时至9时是塞车的高峰时段。

根据研究,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

巴生谷每天约220万辆车,在高峰时段驶入首都。车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。目前补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。

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