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定位特殊 地位超然
物稀为贵流传千古

马来西亚物流师协会会员贵精不贵多。

当你还不晓得什么是物流时,这个概念其实老早在1万5000年前就出现了。

当你正意识到“物流”这个名词正引领着全球的经济发展,并在各大领域扮演着举足轻重的角色时,马来西亚物流师协会正积极拓展组织,并让会员扩张本身的商业脉络与契机,同时更加强本身在商界的影响力。



是的,上山、下海、陆地穿行,甚至行军作战,全都与这个行业有关,做生意的不去了解它,就输了一个马鼻,而做这行的,不去加入它,那也可能远远被抛在后头了。

这一期,且随《南洋商报》一同窥探这个秉承古老概念的“神秘”组织吧。

马来西亚物流师协会总会长曾家麟指物流行业是在1965年引进我国,尽管半世纪过去了,但由于我国的物流师仅2800人,加入成为会员者仅有600人。

值得一提的是,正因为这样的“稀有”“罕见”,这个组织的会员更显得“珍贵”。据了解,全马仅有2800名物流师,其中北马占了200位。

集专业学术商业一身



曾家麟指出,与其他商团组织不同的是,该会主要集合了专业、学术,以及商业为一身,其中,更因为这样的结合,使到该会除了在商业联系上更具公信力外,同时地位超然。

由于会员都是物流师具备专业的物流专业背景,因此该会会员与其他商团组织的会员只有业界经验来比较,多了份专业基础。

“我们在政府的大型工程,或运输等政策上,给的不仅是业界的看法,更有专业且极具学术背景的意见。”

若以生意为讨论基础,“商业联系”无疑是该会最关键的角色扮演。

曾家麟指出,该会每年都会举办大型聚会,借此促进商业对接,而不少生意都在这样的场合谈出来,无疑是最大的好处。

该会也会不时举办研讨会,让会员增进物流知识,并掌握国际物流的最新发展趋势。

曾家麟(右二)带领协会拓展影响力。

行军作战不可或缺

行军作战,也与物流有关?

物流师是一类具体从事运输、储存、供应、采购、产成品加工、包装和回收的安排以及处理物流相关信息等物流行业工作,但是,你可能不晓得,其实这行业与军人有关系。

曾家麟就指出,因为是海陆空的“专家”,因此军人们不时会就军事策略上,与该会做出商议或聆听他们专业意见,而他本身也有少校勋衔。

由此可见,这一行,乃至这组织的地位,受到重视。

物流师协会注重商业之余,也积极与未来的物流师们交流。

涉足各领域提供咨询

马来西亚物流师协会总会长也曾在道路安全理事会、槟州交通理事会上,扮演咨询角色,尽管最后当权者未必一定采用最终建议,但是,该会的角色不容忽视。

另外,该会在全球物流师协会上也具有一定的代表性与参与权,对于全球物流走势与政策上,扮演相当重要角色。

曾家麟也是马来西亚英国皇家特许物流师专院槟城分会主席,他说,很多人都误以为物流师的工作是当运货司机或是码头搬运工人,事实上物流师的责任重大且涉及的领域很广,举凡政治、经济、环境、交通运输、科技及法律都有涉及。

物流师协会不见老态,反而活力十足。图为以踏脚车方式探寻各地物流情况。

马来西亚物流师协会宗旨(部分节选)

●制造商业机会、业界互通消息-通过专业知识来刺激大马经济,尤其是海、陆、空相关领域

●加强及协助我国国内外贸易领域,尤其是在引领全球化,以及供应链上

●与各领域、政府部门等,分享物流相关资讯及知识,以提升大马物流,以及交通系统——通过物流文化及交通系统来扮演本身的社会企业责任。

●提升我国的物流专业

成立年份2006
会员资格

●物流专员(ALogM)——21岁以上,相关科系的学士持有者、或在物流界待过3年以上的任何专业人士。

●物流师(MLogM)——拥有3年工作经验的物流专员。

●高级物流师(FLogM)——10年工作经验,必须出任相关组织的主席职位。(全国只有23人)

会员人数:全马各地约600人
好处

●业界的肯定

●商业脉络

●通过交流增加业界知识与发展局势

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【独家】助改善营运环境拓展商务
货柜运输协会维护会员

大马货柜运输协会盼加强与各造联系,协助改善货柜运输业的营运环境。

万丈高楼平地起,百业兴旺靠运输。

运输业在国家贸易发展扮演重要角色,古代有“车同轨”之说,现代高效营运的运输业,亦有助于造就良好营商环境,以拓展国内商贸活动。



货柜运输作为公路运输业,其所提供“点对多点”服务,对进、出口行业发展更带来直接影响,因此大马货柜运输协会(AMH)的成立,旨在代表会员扮演对外口舌角色,一来维护行内业者福利,二来给予谏言,改善国内运输服务业的基建发展及营运系统。

尽管国家进、出口业发展始于完善运输业,不过,我国在上世纪70年代推动贸易发展时,货柜运输业是受官联机构所垄断,直到本世纪2002年期间,才逐渐开放门户让私人界参与。

大马货柜运输协会元老兼执行秘书莫哈末哈尼夫述说,当时国内货柜运输业主要由五家官联公司所掌控,并于1972年期间,成立本身的运输协会——大马货柜运输协会(Container Hauliers Association of Malaysia,简称:CHAM),CHAM可说是AMH的前身缩影。

货柜运输协会元老兼执行秘书·莫哈末哈尼夫

私人界进军改变版图

“当时市场业者虽有限,不过,政府为了维护消费群利益,也尝试管控运输业的服务定价,因此CHAM主要功能是代表业者与当局谈判有关定价的价位。”



他说,直到2000年后,政府最终开放门户让私人界进军此行业,这也改变了过去只有五家企业垄断的市场,国内货柜运输业者也因此逐渐增加至今300多家,并改变原有营运版图。”

他说,AMH也应运而生,为了共同发展目标,CHAM成员最终也加入此大家庭,在CHAM解散后,AMH便是货柜运输业的主要代表及发言组织,主要维护成员福利及权益。

此全国性组织,目前拥有127名成员,雪隆虽为集中点,但,也在北马和南马设有分站,借此加强与国内各地成员之间的联系。

协会在柔佛州举办的免费考取货柜罗里司机执照活动。

助争取额外征收燃油附加费

原油价格上升百元高峰期时段,AMH曾协助业界争取额外征收燃油附加费,以缓和成本高企效应。

纳查里表示,原油价格飙涨确实给运输业带来严重冲击,倘若没有协会协助争取征收燃油附加费,或许有很多业者根本无法继续生存下去。

“这是业者最大的福利,在危机时期,团结彼此之间的力量,以便争有利于运输业发展的福祉。”

申请拨款考执照

在纳查里担任主席职务期间,他也积极为会员争取提升技能培训及对外联系工作,比如向交通部申请290万令吉拨款,提供货柜罗里司机免费考取执照(MyLesen GDL),解决业界司机短缺问题。

“除此,我们也利用有关拨款提供会员各种培训课程,比如营运管理、消费税、法律等,借此提升其管理技能及掌握最新的发展资讯。”

堵车影响不容小觑

他说,协会也积极推动对外联系工作,加强会员与海外业者之间的联系,不久前,会员曾受邀出席泰国运输业峰会,参与会员从中获益匪浅,不仅认识邻国运输业运作,同时也得以扩大本身联络网。

纳查里补充,行外人或无法理解,然而,堵车对运输业却是不容小觑之事,因为它不仅影响司机情绪,也减少其收入,同时抬高业者的营运成本。

“还有,一些港口设有多条进出关口通道,然而,由于人力资源短缺,在缺乏官员驻守下,常导致货柜罗里司机被迫堵在长龙内;此外,我国仓库业者也因缺乏管理机制,也让货柜汲取工作面对各种不必要的麻烦。”

AMH主席·纳查里

与政府单位密切联系

运输业营运犹如血管运输系统,一旦部分受阻将引发“牵一发动全身”效应,因此,AMH理事会积极与相关单位保持密切联系,盼通过沟通改善及提升业界营商环境。

AMH主席纳查里表示,协会过去主要集中于货柜运输服务定价的谈判工作上,不过,随着柴油价格管制开放,加上运输业蓬勃发展,以及一些港口的基建设施没有与时俱进,也导致运输业面对各种发展局限。

他说,对内,协会主要维护成员福利、协助提升专业化服务、提供运输业最新发展资讯等;对外,协会得协助业界解决数个重大问题,其中包括司机短缺、基建陈旧,无法对应市场需求、仓库服务待改善、港口营运效率待加强、市场出现供过于求问题等。

他补充,运输业主要讲究效率,若当局无法提供有效的基建设施应对需求,也将怠慢此行业的发展及运作。

基建设施不敷需求

“运输业属于连锁性效应行业,因此一旦营运环境不佳,也将衍生各种问题,比如司机不堪工作压力而出现流失情况,这不仅怠慢运输效率,也导致业者被迫承受高薪聘请司机的代价。”

他以巴生港口为例说,这里面对最大问题是基建设施不敷发展需求,比如北港往来西港也只有一条两个通道的高速公路,然而,此路段又是一个交通意外高风险区,每当发生意外,大家就被迫堵在大道上,动弹不得,最终也导致运输工作受阻。

壮大协会盼拥本身会所

协会放眼解决眼下各项棘手问题,同时,呼吁更多会员加入此大家庭,以便壮大协会力量,甚至有朝一日能够拥有本身的会所。

纳查里表示,本身即将在今年12月届满,因此希望在任期间,能够继续为会员提供更多的培训课程,同时解决各项困扰。

“我们已就上述问题,向交通部呈交备忘录,希望他们能够协助改善运输业的营运环境。”

他也指出,该协会也在广招会员,希望符合资格的业者能够加入此大家庭,借此凝聚大家的力量,为业界争取更多的权益。

“最后,我们希望未来可拥有更多本身的会所,方便协会推动及发展会务。”

组织简历

大马货柜运输协会(AMH)

英文名:Associaiton of Malaysian Hauliers.

宗旨: ·凝聚货柜运输业界力量

·维护及保障货柜运输业会员权益

·对外权充货柜运输业者发言人

·向外推广及维护运输业形象

·协助会员获取最新发展资讯

·提供会员培训、提升及专业化服务

成立年份:2002

会员资格:凡大马境内合法注册货柜运输执照业者

会员人数:127

联系政府单位:交通部、国际贸易及工业部(MITI)、人力资源部、全国港口业者等。

网站:www.amh.org.my

公会联系电话:603-3176 3676

邮址:[email protected]

货柜运输协会理事会成员

主席:纳查里

署理主席:苏志永

第一副会长:威斯鲁

第二副会长:那卡林肯

秘书:詹德南

财政:阿末苏惹依

委员:赛哈仑、林礼察、锺兴平、汤姆斯、C.L.赵、哈菲兹

北马区域主任:阿麦阿邦

南马区域主任:萨斯宁占

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