（适耕庄12日讯）渔业局再次采取的多项朝令夕改捕鱼政策，令渔民大喊吃不消，也无所适从！

其中，让渔民深受打击的包括刚在去年7月1日实行的重划捕鱼区政策。原本，B牌拖网渔船是在5海里外作业，后被规定必须到8海里外作业，B牌渔船获允雇用80%（3名）外籍劳工。

禁B牌渔船雇用外劳

不过，渔业局近期却发出通令给渔民，声称从今年6月1日开始，渔业局以国家安全为理由，全面禁止B牌渔船雇用外劳。

而且，根据另一份渔业局发给渔民的公函，捕鱼政策还有进一步赶尽杀绝B牌渔船的行动。该局计划在2020年不再发出捕鱼执照给B牌渔船。

马华雪州渔业局委员会和适耕庄渔业公会成员，昨晚在公会会所交流，听取渔民当前面对的棘手问题。

马华雪州渔业局主任刘国才之后在记者会说，渔业局所采取的行动对渔民不合理，特别是在不到一年的时间里，当局就从批准渔民雇用80%外劳，之后却不许。

他希望渔民的问题能获得政府关注，好让渔民重建信心，安心作业。

盼关注数问题

另外，刘国才也提出了渔民面对的数项问题，希望获得关注。这包括：

⑴B牌渔船要建新渔船时必须选超过40吨排水量以上的渔船(即C牌)，同时，渔业局也不再批准B牌渔船进行买卖或转让名字。

⑵自动导航系统（黑箱）问题。

刘国才：付了费仍未获安装黑箱

刘国才说，渔业局较早时向渔民推荐了3名承包商渔民去购置黑箱，今天全国有大约50%渔船已经要装黑箱，但一些渔民付了费用，却仍旧未获得安装黑箱。

“如今渔业局又实行免费为渔船安装黑箱措施，令已付费安装黑箱的渔民有微言。”

此外，他说渔民也认为，除了B牌渔船免费安装黑箱，C牌渔船不应该被忽略，同样应获得这项免费便利。

他也希望遭印尼扣押的我国渔船和渔民，能顺利获释放回家。

盼事先交流达双赢——

适耕庄渔业公会主席·谢添僖

我希望政府和渔民能达致双赢的局面，在未定下任何政策以前，能与渔民进行交流，听取民意。

官员不了解渔民艰苦——

马华雪州渔业局委员兼丹绒加弄渔民协会理事·林建金

渔业局官员没了解渔民的生活苦难，不懂得渔民所面对的风浪。

我们要求官员和渔民一起下海，体会渔民的艰苦。