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全球最大无人驾驶反潜舰试航

“海猎号”未来两年在加州沿岸试航。

(圣迭戈3日讯)美国海军正测试一款全球最大的无人驾驶反潜舰,除了探测隐形电子潜艇外,还可以扫雷,或用作运载货物。这可谓谷歌自动驾驶汽车的海军版,造价高达2000万美元(约7834万令吉)。

这艘名为“海猎号”的无人舰,并没有装设武器,全长约132尺(约40米),排水量145吨,以两具柴油引擎驱动,运载40吨的燃料,最高时速50公里,可在无人驾驶且无人远方遥控状态下,自行海面巡航两至三个月之久。



“海猎号”未来两年在加州沿岸试航,以测试它能否靠自主动力,避免和其他船只碰撞。

美国副国防部长沃克说,船只若经证明安全无虞后,将转往总部位于日本的美国海军第七舰队并继续实验,未来可执行包括扫雷在内的多种任务,同时也希望它能在未来5年内部署于西太平洋地区,成为效率极高的反潜追踪艇。

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【视频】挑战谷歌无人驾驶德士 她试乘惊喊:心脏快跳出来

(旧金山28日讯)英国一名旅游作家日前赴美国旧金山市,挑战试乘谷歌的无人驾驶德士。

英国《每日邮报》23日刊登旅游作家凯塞尔的体验过程,她坐进副驾驶座、系上安全带,并拍摄整个过程都,直言“心脏都快要跳出来”。

凯塞尔表示,她开始试乘挑战的第一步就是使用谷歌旗下无人驾驶德士公司Waymo One的应用程式召车,在5分钟后一辆德士就抵达,停在一处安全地点等她上车。

她说,眼前的德士是一辆白色捷豹(Jaguar)I-Pace,车顶装置灯光开启,车头、车尾也都有感测器。她使用应用程式打开车门后,坐进副驾驶座、系上安全带,开始这趟试乘之旅。

凯塞尔形容,她当时的心脏都快要跳出来,既兴奋又紧张,忐忑不安地按下车内仪表板的“开车”按钮,车子随即自动行驶,并提醒乘客“行驶期间,请勿碰触方向盘或踏板”。

依据影片,德士转弯时方向盘会自动转动,在抵达没有交通灯的十字路口时,则是先放慢速度再继续往前开。尽管旧金山的地形有许多丘陵,但凯塞尔指出,无人德士乘坐起来其实比想像中还平稳,且在爬坡起步时,车子也不会出现稍微后退的情况。

她说:“由于无人德士有把车速限制在时速约32公里,所以感觉起来更加稳定和安全。身为女性的我不用担心遇上男司机,搭乘的价格也算合理,不用给小费。”

据报道,谷歌花费15年的时间与超过320万公里的道路测试,才有了这项无人驾驶德士服务,在今年8月,Waymo One获准在旧金山一带提供付费载人服务。

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