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防引擎飞行中失灵
美航局下令维修波音787

(华盛顿24日讯)美国联邦航空局(FAA)向波音787梦幻客机发布一项紧急安全令,要求对安装通用电气(GE)特定引擎的梦幻客机展开紧急维修,这些飞机因为结冰问题,可能会迫使引擎在飞行时关闭,要求通用在150天内修复问题。

波音787梦幻客机的特定通用引擎型号GEnx-1B PIP2被美国联邦航空局下令紧急维修。

据报道,这项维修令是因应今年1月29日发生的一起2万英尺高空上的飞安事故。



通用发言人肯尼迪表示,当时因为机桨(叶片)结冰导致机桨与机箱摩擦,致使引擎震动,最终迫使飞机的一个引擎关闭,所幸最终飞机靠着另一个引擎安全降落地面,没有造成伤亡。

航空局的文件指出,“受到严重机桨摩擦影响,如果没有改正问题,将导致引擎损害,并使得飞机在飞行时,一个甚至两个引擎发生无法重新启动的停止动力状态,这项潜在导致飞机两个引擎失效的风险是非常紧急的安全问题。”

波音787梦幻客机是波音公司出产最精密的机型。目前出问题的特定通用引擎型号为GEnx-1B PIP2,涉及全球29个航空公司的176架波音787梦幻客机。

目前通用的修复方案是使用风扇磨碎机将机桨与机箱之间的空间加大,避免过度摩擦,整个过程约要花16个小时的时间,而且不需要将引擎移除。

目前紧急修复令适用于全美43架梦幻客机,但通常全球的其他航空公司也会比照FAA标准,预料将同步跟进。



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【视频】波音787“梦幻客机” 首度降落南极创2纪录

(奥斯陆19日讯)挪威一架波音787“梦幻客机”日前降落在南极这个相当不寻常的地方。

美国有线电视新闻网报道,这架广体客机由挪威“北欧大西洋航空”运营,在15日凌晨2时(大马14日晚上9时)降落在特罗尔简易机场(Troll Airfield)。

据报道,机场3.3公里长、60公尺宽的跑道,就建在南极冰蓝色的冰面上,直接用冰、雪砌成。时值南极夏季,因此凌晨时分仍是阳光普照。

这是首次有波音787客机降落南极大陆,不过这架编号N0787航班并非定期载客航班。当天机上45名乘客都是“挪威极地研究所”的科学家,同时载有12吨设备与补给,目的地是特罗尔研究站。

航空动态追踪网站Flightradar24指出,除了是波音787首次降落南极,这趟行程也写下在特罗尔机场降落的最大型飞机的纪录。

N0787在13日从挪威奥斯陆起飞,中途在南非开普敦停留约2天后再飞往南极。居间安排这次飞航的Aircontact公司代表凯里说,波音787有宽广的货舱空间,是这趟航班的理想机型。

波音公司驻地代表埃尔兰森表示,波音787的燃料效率也是一个因素,“从开普敦到南极来回中途,都不需要加油”。

北欧大西洋航空总执行长拉森表示:“很荣幸也很兴奋,本公司写下首架波音787降落南极的重大时刻,这趟飞行也真正见证机师、机组员经过的高度训练和具备的技术。”

挪威极地研究所所长布雷克说,利用较大型飞机是前往南极比较环境永续的方式,有助于减少总共制造的碳排量和环境足迹。

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