地方

工程延宕手尾多
来往民众不安全

新闻特区:柔州巴西古当大道 

巴西古当大道第一阶段改善工程留下手尾,引发地陷,更导致重型车辆减速行驶造成天天堵塞。

(新山22日讯)建筑废料弃路旁、沟渠没有出水口、地陷引发塞车和车祸酿人命、没做好安全措施,巴西古当大道第一阶段改善工程竣工日不但一延再延,留下的“手尾”非常糟糕,严重危及驾车人士、路人及学生的生命安全。



新山市议员陈传平今日率领多名地方领袖,炮轰承包商的施工素质,希望公共工程局检讨工程并严厉监督工程承包商工作,要求对方尽速在最短时间内完善工程,勿引人诟病。

陈传平也是马华巴西古当区会组织秘书,他今日在召开记者会时说,巴西古当大道来往车辆繁忙,塞车梦魇却日日上演,有时车龙甚至长达5公里,浪费公路使用者的时间和金钱。

改善巴西古当大道的工程分三阶段进行,第一阶段长8公里,从南北大道衔接巴西古当交流道到避兰东衔接巴西古当交流道,耗资1亿4800万令吉,自2013年动工以来已多次延工,原定去年12月完工却再展至3月。 

陈传平表示,负责工程的承包商,在两周前出席新山市政局召开的会议时,表明工程已完成98%,也承诺会收拾许多“手尾”,但是至今却没有做到。

地陷酿车祸夺人命



他接获许多居民投诉,日前到现场巡视时,发现施工路段靠近避兰东桥一带出现地陷,最严重地区的深度超过6寸,上个月更导致一名摩托车骑士不幸被罗里撞及,当场死亡。

“最糟糕的是,许多驾驶者发现地陷就减速行驶,重型车辆也减速,导致该路段,即使过了上班高峰期,还是出现车龙。”

他指出,不少居民投诉,沿着整条大道都有工程打桩废料弃在路旁,非常不雅观,而且危及路人;此外,路面不平、罗里非法U转的问题也令驾车人士很头痛。

陈传平(左)质疑承包商的施工手尾,靠近柔佛再也国中的沟渠被封堵,没有“出水口”要如何排水?

陈传平:没出水口 
沟渠如何排水?

陈传平说,靠近柔佛再也国中的沟渠被封堵,沟渠没有“出水口”要如何排水?承包商的手尾令人匪夷所思。

他也说,该国中路旁人行走道缺乏安全措施,危及学生安全。

他表示,在大道拓宽后,许多家长会将车子停在路旁,到柔佛再也华小接送孩子,尽管校方自今年初已置放告示牌提醒,但是仍有固执贪方便的家长不听劝告,如此举动非常危险。

陈传平指出,因承包商表现有欠理想,从去年12月起每天面对逾2万令吉罚款,至今还无法如期完工,他迫切呼吁州政府及中央政府关注此问题。

柔佛再也华小放置告示牌,为了安全起见,禁止欲接送孩子的家长将车子停在靠近罗斯美拉组屋的巴西古当大道路旁。

限期承包商解决问题巫统支部主席恫言举报

巫统柔佛再也花园罗斯美拉组屋支部主席依布拉欣说,巴西古当大道靠近福林园的路段严重凹凸不平,令人质疑工程局如何监督承包商工作,他希望对方在30天内尽速解决手尾,否则将到反贪污委员会举报和投诉。

他也对承包商将工程废料随意弃在组屋区的路旁、空地和游乐场,深表不满。

另外,罗斯美拉组屋居民委员会主席弗兹表示,该组屋区住有360户,在过去10多年曾发生至少7起车辆撞飞落组屋区的意外,承包商应该尽快兴建防撞墙,以避免不必要的意外发生。

出席记者会者尚包括巴西古当市议员梁耀成、百万镇居民代表委员会主席李金光及避兰东村长杨子安等。

陈传平(右起)、弗兹、依布拉欣、杨子安、梁耀成视察巴西古当大道靠近罗斯美拉区路旁沟渠积

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柔佛

拟3替代路线解塞车 巴西古当大道料10月竣工

(新山30日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹指出,巴西古当大道维修工程进入最后阶段,预计10月中旬竣工。

他说,公共工程局在巴西古当大道23处路段展开维修工程,同时拟定3条替代路线,作为短期纾缓交通阻塞方案。

他说,当局了解上述工程造成周边道路严重拥堵,造成民众的不便及投诉。

翁哈菲兹在巡视上述大道维修工程后,今日在脸书贴文如是指出。

他表示,第一条替代道路是往返新山及巴西古当,即从长春山庄的岭丁路(Jalan Rinting)前往马西旧路(Jalan Masai Lama),在取道地不老大道中的班兰路(Jalan Pandan)。

“第二条替代道路则往返士乃及乌鲁地南,即从南北大道出拿督翁镇(Bandar Dato Onn)出口,途经艺达花园(Adda Heights)、福林园(Taman Daya)、茂奥斯丁(Mount Austin)、地不老永旺广场,最后出地不老大道。”

“从士姑来往返乌鲁地南,可从士姑来大道出安莎娜广场旁的淡杯路(Jalan Tampoi),再从甘榜乌比峇鲁(Kampung Ubi Baru)出地不老大道。”

大臣促请驾驶者在面对交通堵塞时保持耐心,这是为了将来使道路更通畅及安全。

“我也要求公共工程局在道路维修工程所引发的交通拥堵问题,能更深入探讨及寻求最佳解决方案。”

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