财经

拟增设15新油站
国油贸易今年投资4亿

莫哈末依布拉欣努丁(左起)、阿里夫玛末和丽莎爱丽翻阅年报,与媒体分享业务展望。

(吉隆坡20日讯)国油贸易(PETDAG,5681,主板贸服股)今年将拨出4亿令吉作为资本开销,放眼增设10至15间新油站。董事经理兼总执行长莫哈末依布拉欣努丁今日在股东大会后的媒体汇报会上指出,公司一般上的每年资本开销达4亿至5亿令吉,今年将拨出4亿令吉。

他说,公司将视市场需求而增设新油站,不过数量不会如以往般多。



翻新部分油站

回顾5至6年前的新油站增设数量约50间,不过今年放眼目标10间至15间。

“今年的资本开销除了用作增设新油站,也将会翻新维修部分现有的油站。”

国油贸易旗下的零售业务,为国内领先的石油零售网络,有逾1000间油站遍布国内,同时扩大零售伙伴的人数,以为客户提供更大的便利。

莫哈末依布拉欣努丁指出,由于今年的市场情绪仍趋谨慎,加上经济动荡和去年不相伯仲,因此公司将延续去年采取的措施,包括库存和成本管理,以及更好的供应和分销策略。



他说,公司旗下的零售和商业业务,仍是最大的盈利驱动力。

汇报会出席者还包括主席阿里夫玛末和财务总监丽莎爱丽。

基建工程推动沥青需求
国油贸易看好沥青需求在基建工程的启动下将处于增长步伐,借此推动公司的沥青销量。
莫哈末依布拉欣努丁估计,今年的沥青市场需求或会增长3%,有望为公司的沥青销量注入增长动力,跟随趋势增长3%。
丽莎爱丽指出,沥青业去年贡献商业业务约15%的净利,而商业业务则占2015财年总净利的40%。
国油的商业业务,包括柴油、飞机燃油、燃油和沥青。
另外,莫哈末依布拉欣努丁指出,飞机燃油为公司专注的焦点之一,同时预见将会更多的飞机将降落在吉隆坡国际机场,因此公司将借此取得更多客户,同时目标锁定所有的飞机。
提及因特许经营权纠纷而向大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)索偿4.56亿令吉,他则指出目前仍在等待仲裁庭的裁决,不过有信心双方能解决此课题。
国油贸易子公司吉隆坡航空燃油供应系统私人有限公司(KAFS),原有50年的特许经营权,营运和管理飞机燃油供应系统。
不过却因政府和大马机场签署为期25年的机场经营权遭变相缩短,因此决定索偿4.56亿令吉。

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名家专栏

国油贸易如何部署永续航空燃料/前线把关

永续航空燃料拥有巨大潜力,小股东权益监管机构(MSWG)询问国油贸易(PETDAG)相关业务的前景细节。

提问:

国油贸易认同永续航空燃料(SAF)的巨大潜力,并正在积极寻求与国际航空公司建立合作伙伴关系以供应SAF。公司专注于竞争力和高质量燃油,旨在将马来西亚打造成首选航空枢纽,并成为吉隆坡国际机场 (KLIA) 领先的SAF供应商(2023年报第29页)。

a) 哪些国际航空公司有兴趣向吉隆坡国际机场的国油贸易运营部门采购SAF?

b) 公司在KLIA发挥了哪些具体竞争优势,使其成为国际航空公司首选的SAF供应商?
 

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