时事

副揆促勿政治化政策
增设AES减少车祸率

阿末扎希(左二)在嘉宾陪同下,移交模拟支票予土著基金下受惠的商家;左为凯利;右起阿都华希及占比里。

(怡保17日讯)副首相兼内政部长拿督斯里阿末扎希博士说,政府在全国增设自动执法系统(AES)是防范及减少国内高企不下的车祸率,因此不要将它政治化,更不要视为要惩罚民众。

他也说,交通部也将重新检讨交通安全扣分制(KEJARA)达到减低车祸率的目标。



他指出,内阁已接纳在国内大道及联邦公路增设AES的备忘录。

“所有的安装工作将由武装部队基金(LTAT)负责,警方交通组会在特定的安装地点巡视。”

阿末扎希今日在怡保英迪拉慕利雅室内体育馆为霹州土著基金主持开幕礼后强调,增设AES为防范措施中的一项转型计划,国人勿看作是一种惩罚。

他披露,我国一年平均发生44万5000宗车祸,夺走6500条性命,甚至比起拥有14亿人口的中国车祸率来得更高,实令人汗颜。

须改变驾驶态度



“如果不愿受对付,驾车人士就必须改变驾驶态度。”

他说,AES已被交通部搁置许久,罚款数额从300令吉降至150令吉也被说作是一种负担。不过,如果要致力将车祸率减至最低,也需配合醒觉运动,并由交通部推动。

在场者有青年及体育部长凯利、霹州大臣拿督斯里占比里博士、首相署部长拿督斯里阿都华希及土著基金主席凯如等人。

反应

 

要闻

副交长:99%司机守法 装摄像头有效降低意外

(吉隆坡6日讯)根据大马道路安全研究院(MIROS)展开的研究,在安装摄像头的地点,道路使用者遵守时速限制规定和交通信号的比例,高达99%。

交通部副部长拿督哈斯比说,45个之前称为自动执法系统(AES)摄像头的自动感知安全系统(AWAS)摄像头,证明了它们在降低道路交通事故风险方面的有效性。

哈斯比今日在国会下议院针对有关摄像头的情况及其有效性的研究一事,这么说。

他指在44台全面运作的自动感知安全系统摄像头中,只有一台正处于维修与维护状态。该系统摄像头都是安装在经常发生交通事故的黑区。

哈斯比提到,交通部与工程部正就在全国高速公路上建设摩托车专用道一事进行研究。

“(至于)那里可建设摩托车专用道,也许可研究一下,但并不是所有地方都会在高速公路上建摩托车专用道,这研究仍在进行中。”

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产