雪州“流动车营业指南”工作坊

（八打灵再也15日讯）雪州政府着手研究流动车营业指南，以应社会发展潮流，同时也更有效管制及合法化整个行业。

整个指南的落实当局需时再作研究，惟希望能在今年杪内全面落实，而且一旦指南出炉，雪州将是国内首个拥有流动车营业指南的州属。

雪州行政议员阿米鲁丁今天出席八打灵再也市政厅举办的“流动车营业指南”工作坊后，受询时这么说。

雪州境内的流动车营业，在近一、两年来如雨后春笋般崛起，除了流动餐车，如今流动车也售卖货物，甚至提供各类型服务，包括理发及按摩等。

鉴于流动车经营模式趋势日愈看俏，雪州政府已于去年6月委任八打灵再也市政厅研究流动车的营业指南，以利各相关单位监管。

雪州政府和八打灵再也市政厅，更于今日举办工作坊，以探讨整个行业的运作（SOP）、管理、执法及申请程序等，同时检讨其落实的安全及卫生等。

参与的单位包括雪州12个地方政府、陆路交通局（JPJ）、陆路交通委员会（SPAD）及电脑验车中心（PUSPAKOM）代表；灵市长拿督阿兹兹、副市长佐哈里、执照组主任哈扎莎丽娜等均出席工作坊，集思广益。

阿米鲁丁：有助合法化流动车

雪州行政议员阿米鲁丁说，目前雪州拥有数百辆流动车在各地区营业，这些业者仅持有商业执照经营流动车生意，却没有由地方政府发出的执照。

他强调，流动车除了是一种潮流，也是促进经济收益的行业，所以雪州政府准备发出营业执照予流动车营业者，不过这前提是要拟定指南，以有效管理。

“要从事流动车的人士越来越多，所以一旦指南出炉，将有助‘合法化’这些流动车，这对目前或将要经营流动车业者来说，是一项好消息。”

询及流动车若要在不同地方政府管辖区营业，是否需要向个别地方政府申请，阿米鲁丁说不同的地区有不同的需求及人流，流动车业者必定能从中得益。

进一步研究执照性质

“所以，需获各地方政府的批准，也无可厚非，惟现阶段州政府需要进一步研究执照的性质。”

打造公平竞争平台

阿米鲁丁指出，雪州政府拟定的流动车营业指南都希望达到双赢策略，即打造一个公平竞争的平台，让流动车业者与店面业者能“共存”。

他说，雪州政府正考虑在州级或12个地方政府各成立一个小组，专司处理及协调流动车的事务，包括在各地设特定地点，让流动车停放摆卖。

他也说，经过三天的工作坊后，灵市政厅将会在一个月内整理好报告提呈予雪州经济理事会，以便商讨及寻求通过。

哈扎莎丽娜：守则须符地方政府条例

哈扎莎丽娜在工作坊上指出，流动车营业守则必须根据地方政府条例，她举例，售卖食物的业者必须遵守地方政府的卫生条例，同时当局有权力对付违例者。

她说，地方政府所扮演的角色是负责监管执照、卫生、摆卖地点和出售的食物、货物及提供的服务种类，而陆路交通局、陆路交通委员会及电脑验车中心则负责流动车的安全性。

她坦言， 有的业者会认为流动车的无需交付执照费或其他费用，而感到不公平，不过一旦流动车营业指南落实后，流动车业者同样需要交费特定费用，包括执照费、垃圾清理费等。