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财政部商如何筹15亿救普腾

WESTSTAR集团董事经理丹斯里赛阿兹曼(左)向慕斯达法介绍MAXUS G10 十人座车。

(吉隆坡13日讯)国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法指出,政府批准给普腾(PROTON)的15亿令吉低息贷款详情未有定案,而且财政部尚在讨论如何筹募有关款项以及借贷条款等。

“普腾原则上接受所开出的条款及条件,我们看不到有什么大问题。”



至于这是否另一场如同“拯救”马航的个案,他强调,普腾是私人公司,并非官联公司。提到普腾有没有可能展开遣散行动,他说,这交由普腾管理层决定,政府不会插手。 

慕斯达法今日为WESTSTAR推介MAXUS G10 十人座车后,被记者询及普腾15亿令吉低息贷款时, 这么回应。

提到上述贷款是否有时效性,慕斯达法说:“首先必须从公司和政府的角度去看。就公司而言,他们需要在短时间内获得相关款项……就政府角度,我们知道此行业目前的竞争激烈。”

他强调,政府将会监督财政部拟定的条款及条件是否获普腾遵守,惟政府不会干预普腾的日常运作。 

“政府有考虑到普腾零件供应商与其他公司的供应链,而这方面是涉及约6万名员工的福利。这也是政府批准低息贷款的原因之一。”



针对普腾与铃木公司的合作策略是否研发新车款,他说,这交由普腾与铃木商议细节。

WESTSTAR今天推出的MAXUS G10十人座车,上路价为13万9888令吉,目前有金、白、黑,三种颜色供选择。 

目前订购此款轿车将获一年免维修费服务及3年保养期。

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转综合账户年限减至10年 未认领款项修正案通过

(吉隆坡3日讯)国会上议院今日通过了2024年无人认领款项(修订)法案。

这项法案由财政部副部长林慧英提呈后,经过9名上议院辩论后获得一致通过。修正案涉及1965年无人认领款项法令(第370法令)第1至12条文。

其中,第10条文的修订主要是将转移到综合收入账户的未认领款项年限从15年缩短至10年。

“拟议的修正案旨在允许无人认领的款项,在存入到综合信托账户之日起至10年后,转移到综合收入账户。”

她解释说,虽然无人认领的款项被转入到综合收入账户,未认领款项者仍然可以申请索回款项。

“若这项法案获得通过,在实施初期,转入综合收入账户的未认领款项金额将达到19亿8000万令吉。”

林慧英提及,有关法案仅允许未领取款项的合法所有者获得其信息的访问权限。

“无人认领款项系统已纳入到首席保安官办公室(CGSO)和数字部创建的安全功能,以防止信息泄露并保护用户数据的机密性。”

货币服务业去年处理740亿交易

另一方面,林慧英表示,货币服务业(MSB)去年共处理了740亿令吉的交易。

截至2023年,全国共有259家持牌货币服务业务公司,通过2900多个持牌场所和代理提供兑换、交付和批发货币服务。

林慧英今日在上议院结束有关2024年货币服务商业法案(修正案)的辩论是这么指出。

上议院今天以多数赞成票通过了这项法案,其中包括14项条款。该修正案旨在进一步加强现有法律框架,以确保国行可采取更有效的执法行动,打击无牌货币服务。

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