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巴西石油腐败案刮走156亿

巴西亲政府民众星期四在圣保罗市游行,声援面临弹劾的总统罗塞夫和涉贪被查的前总统卢拉。

巴西国家石油腐败案的发现纯属偶然。据估计,在2004年至2012 年间,巴油共有约40亿美元(下同,约156亿令吉)资金被贪污或挪用。

2013年7 月,联邦警察发现了一个在巴西利亚和圣保罗运作的洗钱网络。经过数月调查,目标锁定在身为外汇交易商的“洗钱专家”尤瑟夫身上。



2014年3 月,尤瑟夫与警方达成转为污点证人的协议。他的证词加上检察机关的另一位合作者、巴油供应部门前主管科斯塔的指认,令巴油腐案东窗事发。

科斯塔提交超过30名国会两院议员的受贿名单、一名高管涉嫌收取荷兰石油钻机供应商SBM Offshore约1.29亿美元贿赂的证据,以及巴油与巴西建筑和石油服务公司Odebrecht 一笔涉嫌暗箱操作的8.25亿美元合同。

警方顺藤摸瓜,在4 个州同时追捕涉案人员。在圣卡塔琳娜州,警方在涉嫌向巴油高管行贿的ARXO公司(经营加油站,生产油罐车、压力容器等设备)内,查获巨额资金和几百块名表,“这些赃款赃物的清点工作竟花费了9 小时”。

除了ARXO公司,被控的22名建筑企业高管中,还包括在21个国家拥有18万雇员的巴西建筑巨头OAS 的首席执行官皮涅罗,以及其竞争对手Camargo Correa公司的高管桑托斯、UTC 公司高管里卡多,他们于2014年11月被捕。检方获得的证据显示,上述3 名企业高管与其余19人组成“行贿俱乐部”,向巴油高管共行贿154次,金额达7770万美元,以分享合同,并据此拟定贿赂金额。

而商家和政客则通过层层严密的国际洗钱网,达到金钱输送的目的。    



一名头戴罗塞夫肖像的支持者竖起拇指。(法新社)

“反贪总统”反成过街老鼠

罗塞夫一度被巴西人赞誉为“反贪总统”,如今却成“过街老鼠”,令人始料不及。

1992年总统科洛尔的丑闻曾一度让巴西成为全球腐败问题的焦点,此后巴西历任政府均公开承诺要厉行反腐、切实加强反腐机制建设,并逐步完善相应法律法规。

政府介入经济活动

现任总统罗塞夫更是以对腐败绝不容忍的态度而著称,在她任内,多名部长级官员因为腐败落马。2012年8 月,巴西展开“世纪审判”,审判包括巴西前总统卢拉的前幕僚长在内的38名官员,这些人涉嫌在2005年大选期间,从广告预算和国有公司养老金计划中挪用钱财,为每位盟友政党的议员每月提供1 万美元,用行贿的手段确保其能给工人党投票。

从更根本的意义上讲,巴西的腐败根植于近年来大行其道的国家资本主义发展模式。

1990年代,为应对通货膨胀,巴西曾掀起私有化浪潮,但近年来,巴西经济发展的模式已经发生变化。政府大规模介入经济活动,将大量资源投放在自然资源和电信等行业,培植出巴西石油公司等国有巨无霸企业。

2007年11月,巴油在大西洋海床发现了巨大的石油储存,政府迫使巴油与出价昂贵的当地设备供应商合作,尽管后者的资质受到怀疑。

另外,政府开始通过强制性合并来人为制造大企业,迫使小型企业重组为国有企业中的一员。这样一种国家资本主义模式,由于政治与行政权力的高度集中和权力使用的高度不透明,就给了官员大量上下其手的机会,从而成了腐败的温床。体制的弊病使得腐败始终无法得到根治,越反越腐,成了顽疾。

巴西数十万人上街挺总统

反对弹劾总统罗塞夫的巴西民众,星期四在全国至少75个城市发起示威游行活动。警方统计有近16万人参加,但主办单位称人数超过82万人。

圣保罗市近2 万人在市中心Se广场声援罗塞夫。首都巴西利亚约有4 万人游行至国会集合。

多位力挺罗塞夫的巴西艺人,在里约热内卢市中心搭建的舞台轮番上台,在场上万民众一同摇旗呐喊。

目前巴西众议院正在审理罗塞夫的弹劾案,包括:罗塞夫在2014年向国营银行贷款填补公共帐目亏空,违反稽征责任法;2015年未经国会同意,多次颁布总统令,例如国营银行的贷款,违反国家预算法。

但是罗塞夫否认所有指控,宣称国营银行的借贷,巴西历任政府都做过;罗塞夫并将弹劾她的目的解释为反对党派伺机酝酿政变。

巴西反对和力挺罗塞夫的阵营相互较劲,轮流号召群众上街示威,对已经满目疮痍的巴西经济和社会,造成日益严重的撕裂。

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财经新闻

【中东风云急】中东战局或推高油价 大红花戴乐西港净利获提振

(吉隆坡18日讯)中东战局加剧,预计会推高油气价格走高,且港口营运商在很大程度上会继续保持韧性,因此,市场人士继续喊买大红花石油(HIBISCS,5199,主板能源股)、戴乐集团(DIALOG,7277,主板能源股)和西港控股(WPRTS,5246,主板交通与物流股)。

根据最新局势,以色列政府已通过战时内阁制定一项军事计划,不过时间和规模仍模糊不清,主要是最大盟友美国敦促该国克制,且正尝试透过协调外交手法,防止事态进一步升级。

大马投行研究分析员指出,石油生产大国方面,实际上没有太大反应,因为普遍上都认为对伊朗实施的制裁措施,不会出现太大风险,而这也反映在石油市场上,即起伏都较为平淡。

根据国际能源署(IEA)的最新数据,伊朗占世界石油总产量的3%,而美国实施的原油制裁,确实在目前为止也没看到显著效果,因为该国的原油出口依然强劲。

此外,稍早前市场担心俄罗斯炼油能力下滑,以及石油输出国组织与盟友(OPEC+)的减产活动将延长至今年次季,早就让布兰特原油价格在年头迄今就上涨了17.3%。

除了油气领域外,海运运输方面也受到一定的波及,主要是短期内货运成本仍将保持在较高水平。

分析员点出,由于运输时间较长,运输业者正在努力满足负载量和规划运送时间表。

“航行时间延长,兴许会造成货柜面临暂时短缺的局面,而这也会降低港口货物吞吐量。”

然而,分析员认为,货柜短缺的问题不会持续太久,因为疫情压抑的消费需求得到解放。

此外,全球最大货柜船营运与供应商——马士基(MAERSK),还采用了具有成本效益的方法,即通过海运空运联动来保持韧性,使客户能从亚太地区运输货物,再空运至全球主要机场。

两大情景值得关注

按照目前的局势,分析员模拟出两种可能发生的情形,其中包括油气走势,以及货物吞吐量走势。

倘若地缘政治保持在现有局面,即冲突小幅升级或零升级,今年的原油价格可能会维持在每桶85美元水平,而货物吞吐量将在今年第三季恢复。

“就目前情况而言,全球的供需水平基本维持在预测范围内。”

如若地缘政治局势往最坏一面展开,届时原油价格可能会上涨至每桶95美元,主要是伊朗的石油产量大跌。

至于货物吞吐量,可能需要推迟到2025年首季才能看到转机,这或将迫使中国重返正规石油市场,好应付需求,并改变剩余船只往返好望角航线。

当然,分析员不排除油价可能每桶上看100美元,但一切需要按当前消息和情绪而定。

3大公司有望受惠

分析员点出,如若将最坏打算套用在企业上,可以看到石油和天然气公司的盈利有增长潜力,而港口营运商在很大程度上仍能保持韧性。

其中有大红花石油,主要是公司通过大马和英国北海的4个生产资产,能大大受益。

假设原油价格从原先的每桶85美元,提高至95美元,届时公司的净利将大幅上涨6%。

至于戴乐集团方面,该公司通过泰国油田资产,以及大马的生产共享合同,按照每桶70美元的估算,预计将贡献2025财年营收约5%,如若提高至每桶95美元,届时净利将出现1.2%的小幅增长。

另一家有望受惠的公司,则是西港控股,其中主要是预计今年下半年的货物吞吐量将恢复增长,而2024财年全年净利有望增长2%。

不过,一旦物流复苏出现延迟,届时净利可能略微下降3%。

“综合以上,我们继续对油气,以及港口领域给出‘增持’评级。”

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