（吉隆坡31日讯）马矿业（MMCCORP，2194，主板贸服股）与金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）的联营公司，赢得总值154.7亿令吉的捷运第二路线（MRT 2）隧道工程配套。

根据捷运机构（MRT Corp）文告，在首相拿督斯里纳吉主持一站式采购委员会议（OSPC）后，该机构今日把这项MRT 2最大型的工程配套，颁给马矿业-金务大KVMRT（T）私人有限公司。

该联营公司将为长达13.5公里的MRT 2，设计、建筑和完成隧道、地下火车站和通道等相关工程。

截至目前，这项合约是MRT 2所释出的第三项主要土木与基建工程配套，捷运机构将在近期发出得标书给该联营公司。

捷运机构总执行长拿督斯里沙里尔指出，马矿业与金务大的联营公司在充满地质挑战的巴生谷，交出辉煌的隧道和地底工程纪录，因而赢得这项工程配套。

“捷运机构与这家联营公司，在捷运第一路线开始缔结合作，如今，随着该工程配套颁发，双方可延续这良好关系。”

沙里尔表示，在所有工程配套中，公司是根据技术和商业条件，来评选出最佳的得标者，因此，这表示得标者不一定是出价最低的竞标者。

“无论如何，在MRT 2隧道工程配套方面，我可说马矿业-金务大KVMRT（T）公司是最佳的竞标者，不仅在技术评估方面得分最高，且出价最低。”

股价齐扬

根据文告，马矿业-金务大KVMRT（T）公司在去年6月的预选活动中，是脱颖而出的5名竞标者之一。

至于其他竞标者，分别是中国铁路工程总公司（CREC）、中国交通建设股份有限公司、日本大成建设（Taisei Corp），以及韩国现代（Hyundai）工程与建设有限公司。

不过，在预选活动后，只有马矿业-金务大KVMRT（T）公司、CREC和中国交通建设提呈竞标书。

受这好消息激烈，这两家公司今天的股价都趋扬，金务大闭市时报4.92令吉，全日扬4仙，或0.82%，而马矿业闭市扬8仙，或3.79%，报2.19令吉。