（槟城25日讯）槟州行政议员曹观友指出，从槟州交通大蓝图执行伙伴SRS财团于过去3个月协助州政府向州内渔民展开的117项对话会取得的反应及感觉非常好，在出席的1373名渔民当中，有约60%从最初比较强烈反对已逐渐改观及接受。

他说，这些渔民在专员的调查人员通过各别对话会，讲解耗资270亿令吉的槟州交通大蓝图计划纾解槟州交通阻塞情况、槟岛南部填海融资计划、改善渔民生活提供稳定收入工作、渔民一站式服务中心及建议中的4个全新基建完善渔民码头等，让渔民改观。

他说，当中包括4个在今年3月首三周举行的4项渔民对话会，出席的13位峇东渔民，12人支持1人反对、双溪峇都渔民11人支持6人反对、直落公芭渔民32人支持24人反对，美湖渔民27人支持7人反对。

反对党领袖没反对

此外，曹观友说，从槟州政府在过去9个月来本身展开的14项公众汇报会中，除了一项渔民反对，槟州反对党领袖拿督查哈拉没有反对交通大蓝图，不过对槟岛南部填海仍保留意见；其他13项汇报会都取得正面的反应，让槟州政府感觉到槟州人民对交通大蓝图及南部填海计划的感觉及印象非常好。

他今日上午在光大56楼地方政府办公室会议室召开汇报会上这么说。

他说，SRS财团在过去3个月展开的民众对话会共有220场，出席人数总共1665人。出席者包括计划副总监阿兹米莫哈末。

料6月完成环境评估报告

曹观友说，若一切情况良好及顺利，槟州政府预计可在今年6月完成从光大至峇六拜的第一条轻快铁、泛岛连接大道及槟岛南部填海精明城市的详细环境冲击评估报告。

此外，在7月取得轻快铁轨道有条件性批准，以在8至10月举行公开展览、泛岛连接大道及精明城市公开展览，以在9月能取得批准。

他说，精明城市的土地用途蓝图预计将在本月杪准备提呈予由首相纳吉主持的国家城市规划理事会（NPPC）及寻求通过。

“如果一切顺利，预计最后轨道路线可在明年1月杪获批，希望在2017年杪可开始打桩工程。”

槟政府负责征地赔偿

针对媒体询及涉及搬迁及赔偿预算，槟州地方政府副秘书维珊提醒，槟州交通大蓝图（PTMP）为槟州政府的计划。

因此，一切征地赔偿由槟州政府负责及有本身的一套方程式，一切有待轻快铁及泛岛连接大道的最后路线图有定案后才定夺。

提供渔民6千就业机会

SRS财团公关主任彭康裕指出，该财团为槟岛南部受影响的7个渔村及甘榜居民提供优先的就业机会超过6000个，远远超越受影响的1000渔民。

他表示将有更多就业机会开放予附近村民，当中包括熟练员工607空缺、半熟练员工3184空缺（可提供培训）及建筑工地员工2898个空缺。

部分反对者拟上书首相曹观友：渔民有权反映心声

询及明日将有一批渔民针对槟州交通大蓝图及南部填海计划示威及提呈备忘录予首相纳吉，如果将渔民反对诠释为已改观及接纳，曹观友表示渔民有权利通过各种管道反映心声。

不过，他说，槟州政府仍会继续通过民众对话及汇报会，向民众及渔民讲解槟州交通大蓝图及南部填海计划，希望让渔民在深入了解两项计划后有所改观，当局也将收集渔民提出的要求并研究。

此外，槟政府总工程师林天廷透露，随着槟州交通大蓝图及南部填海计划的获批日期渐近，有更多的投资者及基金经理，包括多国轻快铁公司对槟州轻快铁计划深感兴趣，希望分一杯羹。