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渔业局提供吉胆渔民3改革方案
B级船获5年缓冲期

吉胆岛大部分渔民都使用B级渔船作业,因此新政策对他们影响很大。

(巴生22日讯)全国渔业局总监拿督依斯迈阿布哈山今日亲临吉胆岛给养鱼业者及渔民捎来数项好消息,唯渔民仍希望当局考虑减轻刑罚,废除吊销一年执照的刑罚。

依斯迈表示,该局在听取吉胆岛渔民的诉求后,作出各项调整,包括原定今年1月1日废除拖网渔船在B区(5至12海里)作业的决定,如今将提供渔民5年缓冲期进行改革。



他指出,B级船只的渔民可在这段时间作出3项改革方案,一、提升B级船只设施,以准备进入C区(12海里以上)作业,二、继续逗留B区作业,不过必须拆除拖网设施改成传统捕鱼方式,三、维持拖网渔船设施,在B区进行捕虾作业,而渔网必须安装让鱼苗脱身的仪器。

维护鱼苗保护自然生态

他今日出席对话会时指出,政府了解渔民的处境,包括面对一些银行贷款等问题,因此希望能通过5年缓冲方案,协助他们进行转型计划。

他也说,雪州共有6496名渔民,其中A级船只占36%、B级船只为9%,C级是4%及C2级船只3艘,为保护渔业产量,当局或无法妥协一些维护海岸线的政策,包括提升B1级及B级船只的马力及取消B1级船只在离岸8海里作业等要求。

“这是因为这些措施都是为维护鱼苗及保护自然生态系统。”



出席对话会者包括布城水产养殖部门总监马祖基医生、雪州渔业局主任阿兹里沙、巴生土地局副局长诺阿兹曼、联邦村长谢茂存及民联村长谢琼利等。

谢茂存(右起)陪同依斯迈与渔民进行交流。

B级船免费装卫星定位系统

依斯迈指出,为维护渔民安全,当局也将为B级船免费安装卫星定位系统(AIS),确保他们不会误入其他捕鱼区,同时可在意外发生时,通过定位确定位置,展开救援工作。

“有关定位系统也有助我国政府维护渔民安全,尤其当印尼执法单位闯入拖走我国渔船时,该定位将成为一个有利的证据,让政府向印尼政府交涉。”

搁置养鱼业临时地契费

他也指出,渔业局决定搁置吉胆岛养鱼业者与雪州政府磋商临时地契收费问题,而直接先发出执照给业者,以确保养鱼场能如常运作。

“我们无法等待州政府给予业者收费事宜的回应,因此没有执照将影响业者申请MyGap准证,以作为海产出口指南的需求。”

谢琼利吁政府体恤困境减地契费用勿吊销执照

民联村长谢琼利吁请雪州政府体恤渔民处境,以较实惠价格征收临时地契费用,也希望中央政府重新检讨吊销渔民一年执照的刑罚。

“据悉,吉打州政府在征收养鱼场的费用上,是按每个渔场来征收3、400令吉的费用,或许雪州政府也可仿效。”

他也希望政府能重新检讨对渔民的刑罚,尤其考虑撤销吊销一年执照的刑罚,因为这将严重冲击渔民的生计。

吉胆岛渔民八大诉求

1.要求渔民犯错被捉时,只罚款,不要吊销渔民一年执照,不充公捕鱼工具等。

2.要求政府保留B级拖网渔船作业。

3.检讨船主必须在船上作业的条例。

4.要求政府针对C级渔船遭印尼执法单位拖走及充公问题进行交涉。

5.要求渔业局明确标明离岸5海里的标准范围。

6.要求政府让B级渔船聘请外劳。

7.要求政府提升B1级渔船和B级渔船的马力。

8.要求政府取消B1渔船只能在离岸8海里的范围作业的条例。

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大千

“幽灵船”漂浮巴西海域 载20具腐烂尸体

(巴西利亚14日讯)巴西当地媒体消息指出,渔民在东北部海岸附近发现了一艘漂流小船,上头竟载满20具腐烂的尸体。

巴西当局根据消息展开调查,警方证实有此事件,但并未确认遇难者人数,检察总长办公室则宣布将同时进行刑事与民事调查。

根据路外媒报道,距离巴西东北部帕拉州首府贝伦(Belem)约300公里远的偏避海岸,有渔民发现漂流船只,一些影片已经流传到网路社交媒体上。

帕拉州地方媒体报道指出,船上可能有多达20具尸体,疑似是海地移民。目前巴西联邦警察已经确认有此事件,但遇难者的确切人数、国籍和死因尚不清楚。

法医团队已前往当地以确定尸体和船的来源,并且同时展开刑事和民事调查。

警方也称调查的主要目标之一,是利用灾难受害者识别(DVI)程序,找出死者身分。

报道补充,这并非单一一起事件,先前也曾在大西洋西部发现过载有尸体的船只。

巴西和东加勒比海岸国家2021年有至少7艘满载尸体的船只搁浅。

据调查,其中一些船上载着准备前往西班牙加纳利群岛(Canary Islands)的非洲移民,但未能到达目的地,并在大西洋漂流了数周。

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