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更多新款国产车面市
下半年汽车销量看涨

(吉隆坡22日讯)虽然2月汽车总销量表现如预期般疲弱,但随着第二国产车(Perodua)和普腾(Proton)将推出更多新车款,以及争相提供更多折扣和免费赠品促销,汽车总销量有望在下半年增长。



2月汽车总销量,按年和按月分别减少24.8%和15.1%,达3万7876辆,普遍符合市场预测。

马银行投行分析员表示,对第二国产车将会在下半年进军轿车车款(Sedan)感到兴奋,相信有助推高下半年汽车总销量,且或会改变该领域的动态。

“第二国产车有望抢夺非国产车的的市场份额,同时,也能够巩固在国产车市场的地位。”

分析员指,MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股)是第二国产车潜在增长的纯代表,但净利短期回跌,将限制股价走势。

此外,丰隆投行分析员表示,第二国产车在下半年推出新轿车车款,料可扶持公司达到今年21万6000辆的销售目标。



外资股东享双重收益

至于普腾,则已开始接获普腾将相(Perdana)车款的新订单。

此外,Pesona、赛佳(Saga)和MPV的新车款,不久也会推出市场,将有助普腾达到全年15万辆的销售目标。

马银行投行分析员表示,近期令吉兑美元和日元走强,对汽车业者带来轻微正面效应。

分析员认为,投资在汽车股的外资可享受双重收益,分别是外汇收益以及较低进口成本促使净利回弹。

64.5万未必达标

不过,分析员预计,今年汽车总销量64万5000辆的目标仍有下行风险。

“虽然早已预计2月汽车总销量表现疲弱,但对于跌幅仍感到意外。”

分析员说,尽管预计汽车总销量会在3月回弹,但谨慎看待销量展望并维持疲弱,因为经济增长放缓,以及生活成本升高,持续打压消费者情绪,特别是购买大件物品。

此外,达证券分析员表示,短期内并无看到可以提高汽车领域评级的催化剂,所以维持“减持”投资评级。

“汽车贷款申请要求严格,以及消费者情绪谨慎,将使到销量前景黯淡。”

分析员维持今年汽车总销量预测为64万4000辆,按年减少3.4%。

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分析员:火两年后 车市明年盛况难在

(吉隆坡21日讯)尽管8月份汽车销量(TIV)强劲,今年预计将破去年的纪录,但分析员却大泼冷水称,连续2年火爆的车市,明年盛况不再。

兴业投行研究在最新报告中称,“2024年的汽车交付量仍缺乏明确性。”

我国去年汽车销量首次突破70万辆之后,今年车市继续炙热,今年8月份汽车总销量达7万2000辆,按年再增长6.1%;今年至今的汽车总销量更已达50万2000辆。

分析员认为,考虑到新车销售还是由积压订单推动,预计今年余下时间,我国汽车销售仍可保持强劲。

“下半年强劲的交付量,将主要受到大量未完成订单积压的品牌,如第二国产车的新车款Axia,以及丰田的新车款Vios所推动。”

今年销量可逾72万辆

对此,分析员认为今年全年汽车总销量可达到72万5000辆,连续打破去年记录。

然而,由于缺乏支撑高订单和交付量的催化剂,分析员认为2024年汽车总销量可能会按年走软,特别是如果今年汽车总销量创下历史新高。

当中,主要品牌的订单积压将在今年末季逐步放缓。

“电动车销售强劲,是我们这一预测的上行风险;但我们不认为这会带来显著的改变。”

综合以上,分析员维持对汽车领域的“中和”评级,并继续首选推荐柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)。

“我们喜爱周息率达9%的柏马汽车,而且相对于其他品牌,柏马汽车的销量也将保持弹性。”

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