（蒲种17日讯）蒲种市中心PBP3路约30间工厂基于厂内空间有限及无公共交通服务，过去15年来，员工们习惯把车停放道路两旁，但近期频遭执法人员取缔，其中一家工厂接获29张罚单。

梳邦再也市议会执法人员自2月25日首次到来取缔后，平均每星期到来一次。每张违例泊车罚款额最低20令吉及最高80令吉，造成当地业者与职员无法安心工作，更怕长期下去，影响生计。

邻街同样情况没取缔

他们质疑为何当局只是针对PBP3路，反而隔壁及附近停泊在道路两旁的交通则不受影响，加上当局不曾为业者提供停车位，直斥取缔欠公平。

当地工厂代表与职员今日向金銮区第14区居民代表委员会秘书赵启兴及投诉主任林华正投诉，要求代为解决问题。

据当地业者向梳邦再也市议会了解，当局是接获民众投诉阻碍交通，才展开取缔行动，但当地业者与工人不认为停放在路旁交通影响了其他车辆川行。

事出突然盼网开一面

有者认为，投诉者是针对蚬壳油站转入PBP3路出入口处，事因该处常有车停在转弯处两旁，车辆出入时面对阻碍。

无论如何，基于当地规划停车位及事出突然，车主都盼当局网开一面，取消现有罚单，并在道路两旁划分停车位，让车主安心停车。

赵启兴非议市会没提供车位不应频取缔

赵启兴不满梳邦再也市议会在没提供停车位情况下，频频取缔不阻交通的车辆。

他说，当地工厂地方有限，加上职员人数多，平均每间介于8至20人，难免在厂内不足停车位情况，把轿车停放路边；据他观察，并不阻其他交通行驶。

建议置放贩票机

他认为，当局在经济不景气的当下，不应该频频取缔，尤其打工族收入有限。他建议当局置放贩票机，让车主更安心停放轿车。

林华正也说，执法人员频到该路取缔，将使到员工无法安心工作，长期恐影响生计。

他说，若车主有需要，会代他们与梳邦再也市议会交涉，取消先前的罚单；同时也将要求当局规划停车位，以便车主可安心工作。

划付费车位更安心——五金厂负责人之一●李翠玉（38岁）

工厂地方有限，过去15年来，员工和业者习惯在不阻碍交通的情况下，把车停在路旁；也没因泊车问题，与其他罗里发生争执或是意外事故发生。

首次接罚单时，我还亲自到市议会查问，官员指接获投诉，才前往取缔违例停放的车辆，但这区完全没有停车场，仅油站外设有巴士站，交通不便。

目前职员依旧驾车上班，担心长期下去，累积的罚单会影响生计；希望当局列为特殊情况，先豁免缴付罚款，待解决停车位问题，包括在路边划分合法停车位，把草场变成停车场才来取缔。

为免遭取缔，我不介意付合理停车费给当局，只求可安心工作。

停工厂门外也违规——工业轮胎业董事经理●傅甲（31岁）

工厂内部地方有限，并需保留宽阔空间供大型罗里卸货，公司内的约有五六辆车停放在外。基于近日常有执法人员到来取缔违例泊车，员工都把车移往工厂大门处，但执法人员指这也违规，要求把车驾入厂内停放。

目前我与职员接获了一张罚单。我希望当局在取缔前先发通知，让车主了解原由。

路口乱泊阻碍交通——保安执行员●胡督马兰（60岁）

据知，PBP3路两旁泊车情况不影响重型罗里进出，反而是从蚬壳油站转入3路路口处才是惹民怨位置，该路口常有轿车停两旁，造成一些重型交通在转弯时，面对阻碍。

PBP3路非整条路阻碍其他交通行驶，仅路口而已，当局不该因为一个人的投诉，让这路约200辆轿车遭殃，况且当局在其他道路也没展开取缔行动。

工厂车位僧多粥少——汽车工业职员●乌米（32岁）

工厂约有150人工作，但厂内仅能停放10辆车，职员大多数把车停放在路边。

工厂职员共接获29张罚单，大家不知该如何是好。

据罚单说明，首两星期内清还为20令吉，过后50令吉，两个月后不能上诉，一律80令吉。