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【独家】衔接加影外环大道
武吉双溪龙路口明通车

蕉赖武吉双溪龙衔接至加影外环大道的路口,将于3月18日通车。

(加影16日讯)蕉赖武吉双溪龙衔接至加影外环大道的路口,将于3月18日正式通车。

这个路口原本计划于去年10月通车,后因技术问题而展延,有关路口只供车辆从大道左转进入武吉双溪龙,以及驶入大道方向。



U转过路费1.80元

路口开通后,相信有助于纾解至少30%的交通流量,尤其方便武吉双溪龙、陈明英达、双溪龙第4期等居民。不过,若从该路口驶入大道及往无拉港和沙登方向,公路使用者在收费站前U转后,需给1令吉80仙“过路费”。

虽然如此,相信为避开塞车的居民,会取道该路口进出。

双溪龙周遭有逾20个花园住宅区,10万人进出只靠双溪龙大路和皇冠城主要通道两个要道进出,逢上下班时段交通严重堵塞;去年起,拉曼大学新校园开课后,更加剧了该地区的交通堵塞问题。

刘佳达:纾解30%交通流量



《南洋商报》记者今日上午到场视察时,发现加影市议会工人正在修剪杂草。据观察,有的驾驶人士驶入该范围后,发现“此路不通”即U转。

基于有关路口仍未开放且坐落在死角,也有居民也把马路当草场,在烈阳下做运动。

加影市议员刘佳达受询时说,市议会主席沙尤迪将为这个路口主持通车仪式,估计一旦通行可以纾解30%交通流量,而且在双溪龙华小开课后,也有助于疏散双溪龙大路和皇冠城主要通道的交通拥挤。

“另外,双溪龙大路衔接皇冠城路口的工程正在进行,这也是疏散交通另一项方案。”

加影市议会的工友在新路口修剪杂草。

仅一路口不完善——武吉双溪龙居民●黄顺正(50岁)

双溪龙和皇冠城人口集中,但至今各只有一条要道进出,凸显基本设施的不完善。该路口开通后,方便从大道左转入武吉双溪龙和双溪龙等地的公路使用者。

不过,从武吉双溪龙外驶入大道方向,得绕圈U转和给过路费,而且也只是方便往无拉港或沙登方向的车辆,反之,若往蕉赖和吉隆坡方向则不方便。

虽然不是十全十美,但多了一个进出口,有助于疏散交通流量是好事。

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料4万人受惠
武吉双溪龙路口开通

武吉双溪龙衔接至大道路口通车仪式,前排左起戴良枝、王建民、查哈娜杜乌拉、沙尤迪、拉查里、仄罗斯里。

(加影18日讯)蕉赖武吉双溪龙衔接至加影外环大道路口今午3时全面通车,双溪龙周边料有4万人受惠。马来西亚大道局于2011年1月28日批准开通上述路口,300万令吉的兴建费由发展商承担,兴建工程于2015年5月开始,同年11月完成,马来西亚大道局于3月9日发出完工证件。

加影市议会主席沙尤迪今早主持该路口的通车仪式时说,武吉双溪龙发展商于2002年在该地区进行发展计划时,市议会的附带条件是须开通该路段,以助疏散双溪龙大路的交通堵塞问题。



“随着此路今天正式开通,当地居民将有多一条替代公路。”

花3年完成道路图测

他也说,发展商早前于2004年提呈道路图测给大道局,惟当时大道局以开通新路将增加大道管理成本为由,拒绝批准该道路的兴建。

“过后,发展商和市议会再向大道局提出要求,最终于2011年1月28日获得批准,而后发展商花了整3年时间去完成道路图测。”

出席者包括乌鲁冷岳区国会议员仄罗斯里、沙登区国会议员王建民、杜顺大区州议员拉查里、无拉港区州议员黄田志、马来西亚大道局中区主任查哈娜杜乌拉、武吉双溪龙发展商棋发发展有限公司董事经理戴良枝等。



王建民:须付路费要求设U转被拒

王建民说,武吉双溪龙路口开通后,使用该路往大道方向的车辆,须经过双溪龙收费站后再折回,除了绕圈而行,也得给付过路费,随着双溪龙收费站的过路费已从原有的1令吉调高到1令吉80仙,对大道使用者是一笔负担。

“我们于2013年曾致函大道局,要求在双溪龙收费站前开设U转,但被拒,随后则致函大马道路安全研究院,要求研究在双溪龙收费站前设立U转,以从该路转至无拉港方向,但同样遭拒。”

建议繁忙时段开放U转

双溪龙居民协会秘书·刘炳首

相信武吉双溪龙路口开通后,有助于疏解20至30%的交通流量。

既然大道局不允许在收费站前设立U转,我建议只是在工作天的繁忙时段开放U转路口,以疏解交通和减轻大道使用者的经济负担。

繁忙时段常交通堵塞

双溪龙第4区居民·黄锦辉(59岁)

双溪龙大路繁忙时段常交通堵塞,车龙从蕉赖加影大道双溪龙大路交通灯处塞起,至少塞20至30分钟。

武吉双溪龙路口开通后,方便居民进出,尤其是从大道驶入双溪龙方向。不过,若从该路口驶入大道方向,则不方便,且还要给过路费。

回家路程省20分钟

陈明英达居民·叶家福(66岁)

武吉双溪龙路口通车后可直接从大道驶入,非常方便,回家路程至少省下15到20分钟。

该路口之前是一段“迷失公路”,但居民也等了整年才盼到路口开放。

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