财经

经济指数比上季好
CEO信心低 企业前景乐观

(吉隆坡2日讯)伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,尽管总执行长信心持续处于低迷状态,惟企业前景却呈乐观趋势。



报告说,全球经济情况持续影响总执行长情绪及信心,今年首季总执行长信心指数较去年第四季相比提高了1.6点至66.9点,惟与去年同期相比下滑3.7点。

报告显示,今年首季总执行长的信心指数持续低于100点的乐观门槛。

根据信心指数的标准,指数若突破100点就显示企业对市场感到乐观,反而低于100点则是感到悲观。

报告说,485名接受调查的总执行长中,有81%认为,目前的经济状况更恶化,对于未来前景也不太乐观,预计经济状况指数从上季的40点下滑至35点。

“69%总执行长预测经济在未来将会恶化,上季共有65%总执行长有此看法。”



总执行长们对目前的经济状况指数评分普遍上比上一季好,但却比一年前差。

“目前经济状况指数为20点,2015年第四季为17点,第一季度为34点。”

企业呈收入增加趋势

无论如何,对于近期企业前景,数据显示将呈现收入增加的趋势,本季度的预计收入指数为122点,虽按季下滑1点,但却比上季度提高5点。

“43%总执行长预计下季度将有更好的收入表现,比上季度额39%稍微增加。”

报告说,预计盈利指数连续两个季度低于100点后,本季度终于突破100点门槛达至104点,意味着企业盈利即将呈上扬趋势。

“31%总执行长调高他们的盈利预测,比上季的29%多。”

报告显示,企业招聘指数也较上季增加3点至120点,34%总执行长表示将会招聘更多员工,52%表示将保持原有的员工。

美元上扬44%总执行长是输家

随着美联储升息,分析员预测美元汇率将呈现上扬趋势,半数总执行长认为,此趋势将对业务带来负面影响。

伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,32%总执行长认为上述情况不会影响他们的业务,另外17%则表示将享有正面影响。

报告说,目前美元汇率处于4令吉30仙,44%受访者表示是输家,15%表示从中获益,另外41%则没有影响。

“总执行长通过提高价格、短期对冲、本地化原材料、增加出口销售、减少入口及与供应商议价等减少美国升息带来的影响。”

将涉及更多人民币交易

报告说,尽管多数总执行长并没有太多人民币业务,但随着最近人民币纳入国际货币基金(IMF)特别提款权储备货币篮子后,73%受访者表示未来将会涉及更多人民币业务。

“目前已有27%企业以人民币交易,14%已拥有人民币户头。”

高成本令吉贬资金流挑战最大

营运成本高、令吉贬值及资金流问题,是企业今年面对的三大挑战。

伟事达-大马经济研究院(VISTAGE-MIER)总执行长信心指数显示,68%总执行长认为高成本是其中一项威胁;63%及56%总执行长则分别认为令吉贬值及资金流问题将影响业务发展。

“41%总执行长认为低消费倾向也是企业将面对的问题之一。”

无论如何,在经济放缓时刻,总执行长们也看见商机,他们认为今年可以更便宜的薪金招聘人才,也可增加出口(尤其是东盟市场),也可趁机收购房产及土地。

报告说,为了在未来3年保持增长,10名总执行长中,有6人计划建立战略联盟或合资。

逾半盼增加出口

“53%总执行长希望增加东盟、区域及全球出口;47%将开拓新业务。”

另外,45%总执行长将专注核心活动并外包非核心活动;另45%总执行长则调配更多资源予数码科技发展。

报告显示,未来半年,44%总执行长计划投资于定期存款/现金,38%将投资于本地房产,36%则有意投资于股票市场。

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国际财经

波音董事长及CEO辞职 激励股价盘前涨逾3%

(华盛顿25日讯)因屡次出包备受市场关注的美国航空制造巨头波音(Boeing)周一表示,将对其管理层进行全面调整,董事长拉里(Larry Kellner)、总执行长卡尔霍恩(Dave Calhoun)、执行副总裁史丹(Stan Deal)都将离开公司,激励其股价在美股盘前上涨3.71%。

根据自由财经综合《BBC》、《彭博》报道,波音表示,总执行长卡尔霍恩将于2024年底离开公司,卡尔霍恩自2020年1月起,一直担任波音公司总裁兼总执行长;而董事长拉里也将辞职,并于5月离开董事会;执行副总裁史丹也将退休,并由营运长史蒂芬妮(Stephanie Pope)接替其职务。

波音近期因发生一系列生产、品质和安全问题,使航空公司与监管机构呼吁其进行重大变革,自1月份一架阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架的737 Max客机舱门脱落以后,波音持续有负面新闻登上媒体版面,声誉已严重受损。

受监管机构调查干扰,波音生产737 Max机型的速度放缓,导致交付量减少,疫后空运需求复苏,导致航空公司添购飞机的需求大增,空巴(Air bus)与波音2家公司的订单都相当紧绷,前者已累积了8000多架飞机的订单,而后者也累积了6000多架飞机,最终很可能导致机票价格上涨。

新闻来源:自由财经

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