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标普:削债隐忧
森那美评级展望下调

(吉隆坡27日讯)标准普尔将森那美(SIME,4197,主板贸服股)的“A-”长期企业信贷评级,调低至“BBB+”,展望也下修至“负面”。

由于对森那美的削债举措感到担忧,标普除了调低信贷评级和展望,也将公司的长期东盟区域规模评级,还有已发行的高级无担保票据,从“axAA-”评级,降低至“axA+”。



同时,森那美的担保中期票据计划,也从原本的“A-”,下修至“BBB+”评级。

标普信贷分析员贾宝利(Bertrand Jabouley)指出,该机构下修这些评级,是因为森那美削债措施的执行,充满不确定氛围。

“假设森那美无法找到可靠的削债途径,从而促使债务对税前盈利(Debt-to-EBITDA)比例,在明年6月杪企于2.5倍,标普就会再度调低评级。”

值得注意的是,若森那美盈利依赖种植业务的程度增加,以致超过一半的税前盈利依赖该业务,这将为评级带来更多压力。

贾宝利说:“不过,如果森那美清楚公布和开始实行可靠全面的计划,以在明年6月杪前,把净债务降低至100亿令吉,那么我们就可能会把展望上调至‘稳定’。”



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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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