时事

【独家】陈志成:投资一带一路沿线国家
留华生应聘中企占优势

陈志成认为,随着中国积极推广一带一路倡议,到中国留学对将来的就业增加许多优势。

(吉隆坡25日讯)大马留华同学会会长陈志成认为,随着中国积极推广一带一路,中资企业将在沿线国家投资,因此到中国留学的毕业生要在这些企业就业必定占有优势。“中方企业不可能一直聘请中国人才到其海外分公司就业,他们肯定会聘请当地人才加入企业,而且必然会首选留华毕业生。因为留华毕业生了解中国国情、文化、理念等。”

陈志成认为,一带一路使得中资企业到全球投资,他们需要的正是双语人才,而国人普遍能掌握三语,因此在这方面占了很大优势。



去年招400亿中国资金

陈志成接受《南洋商报》专访时说,一带一路涵盖66个国家和地区,加上中国在海外积极推广铁路,更欲打造“泛亚铁路”。

“所谓陆通财通,回顾当初,台商为何那么顺利来马投资,是因为当时我国有约4万名留台生。”

陈志成说,目前中资企业已有逾百家进入大马市场,随着中资企业不断“钱进大马”,他们属意的专才大多都是留华生。

我国在2015年内吸引近400亿令吉中国资金“涌入”,中资到大马涉及的投资、联营及并购领域包括钢铁、发电、房地产、铁路及制造业等,几乎各大重要领域皆有中资足迹。



其中包括中国广核集团(CGN)向一个马来西亚发展有限公司(1MDB)收购Edra全球能源、1MDB脱售大马城(Bandar Malaysia)私人有限公司60%股权,给由依斯干达海滨控股(Iskandar Waterfront Holdings,IWH)和中国中铁股份有限公司(CREC)组成的财团IWH-CREC私人有限公司;中国铁路工程总公司、中国铁建股份有限公司及中国交通建设股份有限公司组成财团,参与森美兰州金马士至柔佛州新山双线铁路工程计划 。  

“随着这些中资工程入驻大马,他们都需要许多技术人才,若大马学生赴华深造相关科系,必然会成为优势。”

抨中国人英语差者是井底蛙

普遍上人们都认为中国人的英语水平相对较差,对此,陈志成要纠正这偏颇看法,因为中国大专院校培养的人才非常专业、学有专精,会有此想法者实属未曾到过中国的井底之蛙。

“若是英语系等相关科系出身的中国学生,他们可是字正腔圆、非常专业,英语说得比大马人好。”

许多人对中国存在偏见,认为中国比我国落后、中国人的习惯让人不敢恭维等负面评价,但他认为今天的中国已经不再是百年前的中国,政经文教方面已经壮大起来,在世界上掌握话语权。

少数人恶习被渲染

“很多人都没去过中国,亲自感受一下中国的现状,还认为中国人很杂乱、很落后、中国人很乱,从报章上看到有些中国人随地便溺,就认为普遍情况就是如此。

“这些恶习只是中国一小部分人的行为,而新闻媒体却喜欢把个案放大渲染。”

他表示,其实大马乃至世界各地也有类似的不文明行径,只是在于新闻媒体是否有报道。

就读全科医学士课程百名大马生巫裔居多

陈志成指出,中国有许多百年历史的大专院校,师资、教学、设施水平甚至可媲美世界。

他认为,中国大学培养出来的学生非常专业,而其大学专业非常细分化,传授着许多新鲜及尖端的资讯。

中国读医只需30万

他透露,目前已有约百名大马学生前往中国就读医学系内外全科医学士(MBBS)的课程,其中大部分为巫裔同胞。

“一般上在我国就读6年的医学系内外全科医学士课程需要100万令吉,而在中国只需平均约30万令吉即可完成。”

他指出,这些大马学生大多在西安交大、中山大学等就读相关科系,这些院校都属于大马学术监定局(MQA)承认的大学。

“该课程以英语授课,为了要进行临床,学生必须掌握汉语。”

提供1万奖学金名额

根据一带一路的愿景与行动,中国每年将向沿线国家提供1万个政府奖学金名额,沿线国家间互办文化年、艺术节、电影节等活动,他相信,我国也能从中受惠。 

他说,中国有100多万来自世界各国的留学生,若到中国留学可了解各国不同学生的文化背景、扩大国际观,何乐而不为。

“中国由于人口多,因此他们也相对积极,而大马人普遍比较懒散,留华生若能融入中国如此竞争的市场,就能随之成长、扩大国际视野、毕业后的竞争力、心态也会比较强。”

免独中原地踏步

董总须恢复光辉年华

谈到独中与董总课题,也是董总中委的陈志成认为,董总乃至董教总教育中心的内斗必须尽快结束,董总必须马上采取行动和新纪元学院紧密合作、加强培训师资、聘请人才,不能再等待,因为别人都在进步,而我们(独中)却在原地踏步。

独中各自教改

他说,2005年发布的《独中教育改革纲领》,至今已有10年之久。几十年来,董总并未真正领导独中教改,各自有能力的独中正在各自进行(教改)。

“董总必须拿出一套非常强的理念、方法,说服各自教改的独中。”

陈志成认为,董总必须恢复董总前主席林晃升时代的光辉年华,而且独中若不改革只能苟延残喘。

“面对变化万千的时代,步伐那么慢该如何面对(挑战)。”

只要办得好独中学费应调涨

陈志成认为,独中必须进行师资调整、学费也应该调涨。

“(独中)一直要求华社补贴,这不太合理。(反观)国际学校收费那么高,但仍有很多人去读。若独中也办得好,我相信家长也会愿意付出(学费),何愁没有学生。

“我认为独中董事部必须高薪聘请有理念的校长,这样的学校才会有个强而有力的团队。”

陈志成也认为,独中必须给教师良好的待遇,如调整薪水。

询及该如何应对老教师不接受新的教学模式的情况,他说,只好把年轻的一批教师以新的模式培养起来,教学有了成效后,老教师也会偷偷从中学习,此类现象在中国已有许多。

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德国之声

“一带一路”并非债务陷阱外交?

(柏林30日讯)近年来,有关中国“一带一路”倡议是否是“债务陷阱外交”的讨论一直不绝于耳。英国皇家国际事务研究所的最新报告又有新的发现。

英国皇家国际事务研究所(The Royal Institute of International Affairs, Chatham House)近日发表研究报告指出,有关中国"一带一路"是"债务陷阱外交"的说法有误,因为支持这种观点的证据不足。

该报告强调,经济因素才是“一带一路”倡议的主要驱动力;中国的发展融资极不成体系、缺乏协调,因此难以追求具体的战略目标;发展中国家的政府以及他们的相关政治和经济利益决定了其领土上“一带一路”项目的属性。

“受害者”难辞其咎?

“债务陷阱外交”一词最先由印度学者布拉马·切拉尼(Brahma Chellaney)于2017年提出。当时,切拉尼在一篇题为“中国的债务陷阱外交”的文章中指出,通过“一带一路”计划,中国支持了占据战略要冲的发展中国家的基建项目,手段一般是给予这些国家的政府巨额贷款,于是这些国家纷纷跳入了债务陷阱,导致它们极易受到中国的影响。同年12月,斯里兰卡因无法还债,把汉班托港(Hambantota)租予中国经营九十九年。此事也成为批评人士提到“债务陷阱外交”时最常例举的案例。

英国皇家国际事务研究所的报告则指出,斯里兰卡和马来西亚是两个被广泛引用的“债务陷阱外交”的“受害者”,而在这两个国家,最具争议的“一带一路”项目是由受援国政府自己发起的,他们奉行自己的国内议程。 他们的债务问题主要是由当地精英的不当行为和西方主导的金融市场引起的。 鉴于受援国的高层利益受到威胁,中国在这两个国家都面临着消极反应和阻力,虽然程度要比通常认为的要小。

其它质疑的声音

这并非首次有非中国的研究人员对中国“债务陷阱外交”的说法提出质疑。例如,美国约翰·霍普金斯大学中非研究所所长博黛蓉(Deborah Brautigam)于2019年在《纽约时报》发表文章称,中国的“一带一路”倡议不是债务陷阱外交;它只是具有中国特色的全球化。她提到,其所在的中非研究所收集的关于2000年至2017年中国在非洲1000多笔贷款的信息,另外,波士顿大学全球发展政策中心也从2005年至2019年确认并跟踪记录了中国在拉丁美洲和加勒比地区超过1400亿美元的贷款。从两所机构的发现来看,“一带一路”的风险似乎常常被过于夸大或歪曲表述。博黛蓉不否认中国的海外放贷方式存在问题,但是她认为“中国政府为了自身利益而有策略地发放债务的想法,并没有事实根据”。

同样是2019年,位于纽约的咨询公司荣鼎集团(Rhodium Group)发布报告称,在以资源作抵押的贷款中,中国缺乏杠杆工具。该报告的作者分析了24个国家内的40起重新协商中国债务的案例,发现只有斯里兰卡汉班托塔港一案明确涉及资产抵扣问题。报告以乌克兰为例指出,中国原以为会以粮食运输来偿还的一笔贷款,但是不得不最终诉诸国际仲裁来解决争端,“乌克兰案例显示,尽管中国国力雄厚,国际影响力不断增强,但是解决争端的手段仍然有限,即使与这些小国发生争端也力有不逮。”

风险巨大

正如世界银行驻孟加拉首席经济学家侯赛因(Zahid Hussain)之前在接受德国之声采访时表示:“尽管目前并没有太多关于中国贷款的公开信息,但是中国资金还没有到‘债务陷阱’的程度。”

然而,有关批评人士的担忧并非完全没有道理。德国科隆经济研究所(IW)不久前发布了一份研究报告,中国向海外输出的资金大部分都来自于2013年后的“一带一路”倡议。今年的新冠疫情更是让不少债台高筑的"一带一路"国家雪上加霜。

科隆经济研究所的学者认为,欠中国巨额债务一方面造成了这些国家对北京的经济依赖乃至政治依赖,另一方面,债务本身的违约风险也十分高。对于放贷的中国而言,这同样也是巨大的挑战。研究者也注意到,过去十几年间,中国已经多次大幅减免非洲国家所欠债务。报告因此认为,“一带一路”框架下受援国与中国都面临巨大风险,说明中国模式本身的可持续性存在问题,而这很有可能是中国为其地缘战略崛起所付出的高昂代价。

主要问题及改善建议

英国皇家国际事务研究所在最新报告中也提到一带一路的主要问题:中国通过各种双边关系逐渐零星打造“一带一路”项目。但是双方的政经活动和治理问题造成项目计划不周、管理不当。由此给经济、政治、社会和环境领域带来严重的负面后果,迫使中国调整“一带一路”的路线。

如何提高“一带一路”项目的质量?英国皇家国际事务研究所建议,中国的决策者应建立一个连贯、综合的决策系统,该系统应具有足够的风险评估能力以及严格、清晰、可执行的规则。 这将涉及解决中国内部的既得利益,特别是商业机构和国有企业种的既得利益。

就受援国政府而言,该研究所建议,它们必须对潜在项目的评估承担更大的责任,以确保其可行性和财务可持续性。 他们还必须发展与中国伙伴进行讨价还价的能力,以确保当地人民从“一带一路”项目中受益。 由于中国继续高度重视东道国的监管,“一带一路”倡议的合作伙伴必须加强其法律和监管环境。

新闻来源:德国之声

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