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泛婆大道10工程配套今年招标

(古晋19日讯)工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫指出,泛婆罗洲大道长达746公里的三马丹(Sematan)至美里道路工程的10个工程配套,将在今年招标。

他昨天主持高绩效土著公司(TeraS)计划后说,这些工程配套计划在今年动工,并在2022年竣工。



目前已有两项工程配套开始动工,分别为民都鲁Nyabau路口至巴贡(Bakun)路口长达43公里的道路,以及直落梅拉诺(Telok Melano)至三马丹长达33公里的路段。

法迪拉尤索夫呼吁国内的建筑商,根据自身的能力,鉴定要承建的范围,再呈交竞标书。

“由砂拉越州务秘书丹斯里莫希迪阿都甘尼为首的泛婆罗洲大道技术委员会,将会监督这项工程的进展。”

他透露,联邦公共工程局将会协助检查,确保建筑商遵守规定的标准、素质和定下的期限。

泛婆罗洲大道长达1089公里,估计将耗资164亿令吉。



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砂泛婆大道首阶段 今年次季全线通车

(古晋9日讯)砂拉越的泛婆罗洲大道首期工程将于本季内全面开通。

工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇说,目前为止,该项目的工程进度达到99%。

“砂拉越泛婆罗洲大道首阶段预计将于今年第二季全线通车,惟美里的浪比尔段除外,该段需要重新设计,预计将于2026年竣工。”

他今天发文告指出,砂拉越泛婆罗洲大道首阶段建造工程总长706公里,从直落梅拉诺至美里。

此外,亚历山大说,工程部与砂拉越公共工程局昨天召开一项会议,讨论与砂拉越州和联邦道路保养有关的问题,特别是涉及红线路线的问题。

他说,“红线”一词指的是在建造泛婆罗洲大道前的现有原始路线。

“在砂拉越,红线路线涉及古晋、西连、诗巫、民都鲁、如楼和美里地区,以前修建的这些红线路线的标准与泛婆罗洲大道不同,因此需要提高这些红线路线的质量。”

亚历山大表示,砂拉越泛婆罗洲大道首阶段全长786公里,惟有136.7公里的道路线路没有包括在砂拉越泛婆罗洲大道的建设中,目前的路况欠佳。

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