(槟城17日讯)无指南管制出租脚车业者，乔治市多数业者没有为顾客购买意外保险，一旦发生意外事故，顾客唯有自求多福了。

槟州乔治市入遗后，因乔治市的街道局限及交通拥挤情况，骑脚车在乔治市寻幽探秘变成了最佳旅游乔治市的方式及旅游时尚，而出租脚车行业也变成乔治市旅游附属行业之一。

道路狭窄车速过快

乔治市内不少脚车专用道是与其他交通工具共同使用一条车道，但由于道路狭窄，车辆行速太快、脚车道基建不良善，加上槟岛市政厅目前并没有一个完善机制来管制脚车出租业，在缺乏安全指南下，对顾客（骑脚车者）造成不少隐藏危机。

遇事才推出损形象

从事脚车出租业多年的蒋琪川受询时指出，市政厅目前确实没有任何指南及机制管制出租业及脚车使用者，业者只要有商业注册局的执照就可以开店出租脚车，身为业者的他一直在担心，一旦租借脚车的游客发生意外时，将不会获得任何合理的赔偿。

“我不希望脚车出租行业像峇都丁宜水上活动那样，出了意外事故后，市政厅才推出安全指南，这将会影响整个脚车业者形象，甚至打击槟旅游业，所以市政厅有必要尽快推出相关指南。”

他说，自己非常愿意配合及希望市政厅尽快推出安全指南，指南要求什么，他也愿意配合，因为为顾客购买保险、安装车灯或给予顾客头盔，都是旨在减低意外发生。

蒋琪川：推出新指南有助业者良性竞争

蒋琪川指出，市政厅的安全指南内也可以强制业主为顾客购买意外保险。

据悉，目前多数业者都没有为顾客购买意外保险。

他本身在乔治市的出租脚车店也没有为顾客购买保险，但在海峡岸商场的出租脚车摊格则有。

他表示，市政厅推出安全指南及机制，也可以有效的协助出租脚车业行成良性竞争，为槟州出租业竖立一个好形象，也间接推广槟旅游业。

4轮脚车“非脚车”

此外，他说，对于4轮的家庭脚车，根据保险业者的看法，该类家庭脚车并不属于脚车，就算业主有为顾客购买意外保险，一旦顾客所驾驶的4轮的家庭脚车发生意外，保险公司也可能因这是4轮脚车而拒绝赔偿。

王宇航：指南仍在商议中

出租脚车业的安全指南已有在市政厅会议上提起，安全指南或在年内推出。

槟岛市议员王宇航受询时指出，他曾在市政厅会议上提起脚车安全指南事，目前该事项仍在商讨中。

不过，他说，推出安全指南指只能针对出租脚车业者，但却不能对付骑脚车者，因为脚车是没有车牌，不受法律关注。

“有了安全指南后，市政厅只能要求出租业者根据指南为顾客准备安全装备，列明业者应该做些什么，什么不可以做。”