时事

民政:人民负担沉重
反对提高交通罚单罚款

(吉隆坡12日讯)民政党署理主席拿督谢顺海医生不同意警方考虑下一次行动中或调高交通罚单罚款额以严惩交通违规者,因为目前300令吉罚款额对大部分国民来说已是很重的负担。

AES扣分制下月开跑



他说,现有罚款额比很多国家高很多,与其调高罚款,警方更应加强道路上的执法。 谢顺海不同意警察总长丹斯里卡立的这项看法,卡立认为调高罚款额将可达威慑作用,进而减少交通事故并纠正驾驶者的态度。

谢顺海认为,自动执法系统(AES)及交通违规扣分制度(KEJARA)计划将于今年3月再次实行,因此,在还未决定调高罚款额前,应该先让这些自动执法系统证明其有效性。

“该建议是很讽刺的,因为警方将随后推出折扣计划鼓励人们缴还累积的罚单,这违反初衷且很矛盾。另一长期苦恼是成千上万的逾期罚单并未缴清,因此,调高罚款额更加不鼓励民众缴罚,而整个计划将失去其意义。”

他同时对调高罚额可能制造更多贪污机会一事表关注,因违规者可能认为通过贿赂比缴罚更便宜。



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财经新闻

涉嫌串谋竞标4.7亿工程 8承包商或遭MyCC罚款

(吉隆坡23日讯)因涉嫌串通投标3份价值4亿7300万令吉的项目,8家承包商或遭马来西亚竞争委员会(MyCC)罚款。

该委员会主席拿督斯里希桑慕丁今天发文告说,这8家承包商涉嫌在2019年就两个公共工程局和一个水利灌溉局招标活动进行串通投标,触犯2010年竞争法令。

调查初步发现这些公司通过信息共享和协调串通操纵投标,招标项目是进行道路及防洪系统建筑工程。

MyCC在本月16日对这8家承包商的行为作出建议,并于同月22日将建议通知相关公司。

涉及工程局两份投标书的是NYL Corporation私人有限公司,同样与当局2份投标书中的一份有关系的是Kiara Kilat 私人有限公司。

根据2010年竞争法令,该委员会将拟议的罚款通知有关公司,他们可在收到提议的决定后30天内提交各自的书面陈述。

此后,相关公司也可在日后向委员会提出各自的口头陈述。

“MyCC将在考虑相关公司的陈述及根据调查收集的证据后,才会作出最终决定。”

遭罚款6家公司皆涉及所有3项招标
1)    Dutamesra Bina私人有限公司
2)    IDX Multi Resources 私人有限公司
3)    Mangkubumi私人有限公司
4)    Menang Idaman私人有限公司
5)    Meranti Budiman私人有限公司
6)    Pintas Utama 私人有限公司

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