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隆市厅放眼2017年”零“路洞

路洞、路陷和龟裂是导致交通意外的各种因素之一。

(吉隆坡10日讯)吉隆坡市政厅2017年朝“零”路洞目标前进,并设下多项改进措施。

吉隆坡市政厅土木工程和城市交通局副高级主任沙布说,路洞问题、马路下陷和龟裂是导致交通意外的各种因素,而路洞问题不断,主要是公共事业公司挖掘路面造成。



为此,他表示今年起,公共事业公司不能重铺他们所挖掘的马路,反之由市政厅进行重铺工作,之后再向相关公司索取重铺费。

“此举是要解决这些公司挖掘后留下的手尾,目前市政厅已委任24个承包商负责铺路工作。”

沙布也透露,根据去年的数据,1万3612条道路重复出现路洞,而单单是今年1月,就有1153条马路重复出现路洞问题。

他说,公路安全研究学院的研究显示,交通意外不仅仅人为因素造成,路况和车辆也会引发意外。所以当局严密监督正在城市发展的工程,确保每条靠近的人行道或马路状况良好及安全使用。

“我们将随时吊销准证及不会发出承认证书给发展商。发展商须负起重修烂路的责任,否则重型车辆辗压就会导致洞重现。”



他也说,隆坡市政厅2016年财政预算案拨款1亿令吉,管理吉隆坡的道路和沟渠。

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美化工程延迟多月 武吉免登人行道终竣工

(吉隆坡7日讯)吉隆坡市政厅咨询委员梁爱君指出,武吉免登路人行道一些出现碍眼的表面,已经种树绿化。

她说,当时,此处多个地方可以见到藏水的表面。情况非常碍眼,她立刻向景观部门提出意见,并要求此部门赶紧采取行动,惟经过3个月后,美化工作还没开工。

武吉免登国会议员办公室也收到同样的投诉,当地商家都逐一的要求加快美化工作。最终,指定的承包商在拖延了4个月后于3月尾开工,现在终于完成。

无论如何,梁爱君对美化工作延误感到不满,认为相关承包商应该被列入黑名单。 

她说,武吉免登是其中之一繁忙的旅游区,当地政府必须尽最大努力维护公共区域以吸引游客。

此外,武吉免登居民代表委会主席方国昇也提出意见。他说提升公共区域的安全性也是吸引游客的关键因素。游客在旅行过程中注重安全感,政府需要加强治安措施,确保公共区域的安全和秩序。加强巡逻可以有效提升游客的安全感,增加他们的满意度和信任度。

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