地方

学生交通死亡率增2倍
道安局展开“教育行动”

莱拉呼吁骑士使用符合规格的头盔(左)。

(怡保2日讯)霹州交通死亡率下降,学生死亡率却骤升逾200%,霹州道路安全局将展开“教育行动”,提高学生的安全意识。该局局长莱拉今日在记者会指出,据警方报告,学生去年的交通死亡率比前年增加逾2倍,该局将到各学府展开“教育行动”。

“我们每个月至少会拜访2所学校,无论中小学、公立或私人院校,教导学生正确使用头盔及办讲座。”



乱停车增加意外风险

她也说,该局将与公共工程局合作,到学校附近巡视交通状况,一旦发现交通设施出现问题,就会修复。

“父母胡乱泊车或停在校园正门口,会造成交通阻塞,也提高交通意外的几率。我们将与各校家协协调,纠正父母的驾驶态度,加强家长的安全意识。”

她也呼吁父母严格看管孩子,确保孩子适龄及有执照驾驶。

该局也与交警配合巡逻车祸黑区。



移走大道阻碍物

鉴于高速公路的交通意外多由阻碍物引起,道路安全局与南北大道公司合作展开“阻碍物行动”,确保道路使用者安全。

莱拉表示,重型罗里都是使用复新轮胎,但它的寿命比一般轮胎短,司机每次启程前,都要确保轮胎充气量足够,也不要超重行驶,以免轮胎脱落,危及其他路人。

配合即将到来的农历新年,该局已联合有关当局,在霹州各区展开道路安全行动,今年的道路安全主题为“路途小心,安全抵达”。

她提醒民众回乡前确保轿车性能良好,若大道发生车祸,也不要切入紧急通道,以免阻碍救援。

确保轿车性能良好

“司机每次开车前也要充份休息,勿服用会造成疲劳的药物。”

反应

 

言论

师资荒,永远的问题/方城

新学年伊始,大家都还没喘过气来,就已经传来老师们竞相拿表格退休的新闻,加剧教育界师资不足的问题。

那些没有提出申请的老师,大多是为了生计,逼于无奈的留下而已。

正如许多国家人口老龄化,我想教育界也面对着这个问题,尤其是华文老师。

新晋的华文老师如凤毛麟角,根本就是一师难求。在我校,最年轻的华文老师也近不惑之年了。

当我们在议论为何年轻人不当老师之际,我们也不妨思考一下为何在职的老师一直想退休?

一直以来,我们都强调选贤任能,人放在对的地方,才能发挥所长。

十项全能 文武双全

然而,时代改变了,当老师的似乎不像以前只需专注于育人,还要十项全能、文武双全。于是,老师被指令担任什么职务,老师都必须接受,不然就是违抗命令,严重的话还会被施予纪律处分!

在任何公司,如果一个人被告知要执行什么新的任务,说那是学习,我觉得那是可以理解的。但是,换作是老师,就比较困难,因为老师是得面对学生的。

试想,如果你是学生,老师比你还逊,你会敬佩崇拜他吗?这样下来,尊师重道还会存在吗?当我们感叹今日学生难教之际,是不是也得思考一下其背后的原因呢?

当老师无法发挥所长,学生对他们就不会敬仰,学生不敬仰,教学工作就会变得艰辛难行;老师被委于不是他专业的任务,难免会有压力,还得随时面对被学生及家长问责的恐慌。

长期处于这样的状态,年轻教师也许还可以熬过,但对上了年纪的“老”老师来说就不是这样了。这不是才开学吗?就有好几个老师陆续病倒或眼睛泛红(眼睛爆血管)了。

金钱和生命相比,许多老师都会选择生命。累垮了自己,根本不会有人怜惜。当教育部长说开学第一周,学生不必上课,师生心情愉快,借机联络感情的说辞一出,我只想说:课纲没有减少,时间却少了,老师除了备课,还要办活动,个中的累,无法言喻,我不认为有哪个老师在这一个星期后还是精神抖擞的。

我们一直说把时间还给老师,但是普罗大众或高官显要对老师的不信任,不断制定新机制来监督老师,引发的是无止尽的疲累,唯一的解决方式就是离开而已啊!

老子说的无为而治,不无道理。如果我们继续要求老师“十项全能”,师资荒,恐怕是永远的问题!

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