狮城岸外及海洋枢纽失魅力
国油项目吸引外资迁马

(吉隆坡2日讯)国家石油公司(Petronas)这些年来在本地油气领域投入的项目,吸引不少国际业者将营运从新加坡,转移到吉隆坡,也让新加坡作为岸外及海洋(O&M)枢纽的竞争力,渐渐失去魅力。

新加坡和吉隆坡一直都在为成为区域岸外及海洋业者的总部,而相互竞争。

《商业时报》报道,两周前,国际第四大海洋工程承包商、挂牌那斯达克指的挪威公司Subsea 7,已决定将区域总部从新加坡迁至吉隆坡。

当被询及时,Subsea 7拒绝确认搬迁一事,且没有就此事给予合理回应。不过,根据领域共识,成本是主导Subsea 7作出此决定的主因。

新加坡船运协会主席麦克指:“这是基于成本和计算后,所作出的决定。”

令吉贬值更诱人

新加坡M3 Marine董事经理米德表示,大马薪金低、房屋、办公楼租金和交通均便宜,且补充,令吉贬值更进一步提升了吸引力。

“早前从新加坡迁至吉隆坡的海事业者,主要是被国家石油(Petronas)的项目所吸引。”

早在2011年时,当时布兰特原油价格企于100美元以上,国油5年内拨出3000亿令吉,作为国内勘探及生产的资本开销。

McDermott和Saipem,也分别与TH重工(THHEAVY,7206,主板贸服股)和沙肯石油(SKPETRO,5218,主板贸服股)成立联营,以渗透大马市场。

同时,也将区域总部搬至吉隆坡。

McDermott表示:“此举能让我们更接近客户和区域内的主要市场,因大部分客户都在大马,特别位于油气领域的活跃枢纽吉隆坡。”

Pareto证券董事经理大卫指出,大马是个产油国,若公司能找到稳健且可信赖的伙伴,在商业及策略上来说,也能更接近国油和生产共享合约(PSC)持有者。

反观新加坡不是产油国,因此无法享有这些优惠。

Subsea 7迁马料第三季完成

据悉,Subsea 7的迁移活动料在第三季完成,而这也会导致在新加坡近三分之二的员工过剩。

消息披露,Subsea 7只会开放给部分新加坡员工搬迁至吉隆坡的选择。

其岸外船员和物流供应链管理仍将保留在新加坡,意味着洛阳(Loyang)供应基地会保留,而PSA建筑物的生意地址,则会作废。

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