财经

今年专注本地航线
昇阳放眼营业额6.05亿

(吉隆坡1日讯)昇阳船务机构(SYSCORP,5173,主板贸服股)首季收入保持良好,因此,船运业务营业额有望在现财年维持在6.05亿令吉。

截至去年9月杪,公司净赚410万5000令吉或每股净利0.3仙,去年同季则净亏15万令吉;营业额按年跌28.15%,至1亿8390万1000令吉。



根据《星报》报道,财务总监林鹏隆表示,泛婆罗洲高速大道的建材,有望在未来数年成为公司潜在的新海运货物,而且,公司的货柜船运业务,如今已将大部分航线集中在国内,来应对充满不确定因素的环境。

停止不赚钱航线

“在公司拥有的14艘货柜船当中,接近95%的船只负责国内航线,定期往返砂拉越、沙巴和西马的港口。”

他续称:“在一年多之前,我们就中止了无利可图的区域航线,并暂停3艘货柜船的营运,来专注在本地航线。”

截至去年6月杪的2015财年,昇阳船务机构的国内与沿海船运活动相当活跃,带动该业务的净利走高至3190万令吉,超越2014财年的1310万令吉。



在原棕油船运方面,昇阳船务机构拥有3座原棕油储存槽,以及一队驳船,正通过联营公司PT Baruna Adiprasetye,定期出租给印尼原棕油供应商。

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行家论股

昇阳船务机构挑战72仙/敏源

亚股在周四普遍起落参半时,马股却持续走跌,于闭市时持续跌破1390点水平线下报收。

昇阳船务机构(SYSCORP,5173,主板交通与物流股)于闭市时收62仙,按日涨4.5仙或7.83%。

昇阳船务机构的30分钟图表走势,突破它的顶头阻力线(B1:B2)。

它的30分钟平滑异同移动均线指标(MACD),于6月1日的交投走势处于一个调整的格局。

它处于“0”支撑线后,或会出现一段短线回试它的下限支撑线的支撑(B1:B2)。

昇阳船务机构的日线图表走势于回试后,或会显现一段反弹走势,它或会挑战它的上升目标值于62.5-72仙的阻力关口。

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