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大马散装货运末季料惨亏

(吉隆坡29日讯)受旗下租船合约和联号公司的高拨备影响,大马散装货运(MAYBULK,5077,主板贸服股)预计截至去年12月杪的第四季业绩将录得显著的亏损。

根据文告,该公司指出,干散货市场持续疲弱,以及不确定市场何时才会复苏,该集团正重新审阅旗下船只的营运租船合约。



而根据初步评定,租船成本高于目前的船费市价。因此,大马散装货运做出了亏损性合约(onerous contract)拨备。

此外,国际油价下跌冲击了全球岸外海事公司,该公司在PACC岸外服务控股(简称POSH)的投资也面对影响。 

大马散装货运在POSH的投资价值将会趋低,以及POSH将会做出亏损拨备,预计将显著冲击大马散装货运的第四季和全年业绩表现。

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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

(吉隆坡5日讯)大马散装货运(MAYBULK,5077,主板交通与物流股)今日与东京盛世利(Tokyo Century Corporation)(简称TCC)签订协议备忘录,将以44亿3000万日元(约1亿4006万2000令吉)脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告,脱售该船后并扣除相关开销后,大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内,交付20%的抵押金,余下80%款项,将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付,预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日,该公司就建议脱售Alam Kekal号货船,以释放现有资产的价值。

根据当时文告,大宗商品需求走高加上经济回暖,散装货运租赁费用自2021年起不断走高,连带着货船价格上涨,能更有效地实现脱售价值。

该公司说,脱售所得将用于拓展业务,同时充作营运资本。

周二闭市,大马散装货运报32仙,起0.5仙或1.59%,成交量25万3800股。

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