时事

交通部建议修法管制
私人工地罗里须注册

阿都阿兹(中)推介新春道路安全运动,左起为沙里布丁及阿都嘉化。

(吉隆坡29日讯)交通部针对蕉赖首都镇“幽灵罗里”撞死2名学生惨剧向内阁建议修改法令,要求所有在工地等私人地点内的“幽灵罗里”必须注册,以进行管制。

交通部副部长拿督阿都阿兹说,注册是为当局掌握罗里拥有者的资料,一旦发生意外,可以寻找到人负责。  



他今日推介新春道路安全运动后说,发生悲剧后,国内建筑领域代表在对话时,希望政府不要增加他们的负担,如缴交保险和路税等。

出席者包括交通部秘书长拿督斯里沙里布丁及大马道路安全局总监阿都嘉化。

阿都阿兹说,一般上罗里在工地等私人地点内已有工地保险保障,因此交通部认为只要注册即可。  

他指出,若这些罗里要在路上行驶,便必须付换路税和保险。

展开第二阶段AES及扣分制



交通部正展开第二阶段的自动执法系统(AES)及交通违规扣分制(SistemKEJARA),包括收集民众的意见以及在鉴定的车祸黑区装置更多摄影机。

阿都阿兹说,政府可能会在年中推行统一车牌,主要是确保自动执法系统能清楚拍摄车牌。他说,一切还在商讨中,该部预料会在今年内提呈及寻求国会通过。

今年寻求国会通过

针对26亿令吉政治献金课题,阿都阿兹说,首相拿督斯里纳吉没有退还的一小部分献金,是用在第13届全国大选的竞选经费。

他认为,首相把剩下的大部分献金退还给捐献者,整个事件并没有什么不妥。 

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财经新闻

大马有意承办2026亚洲邮轮大会

(布城17日讯)交通部指出,马来西亚有意主办2026年Seatrade亚洲邮轮大会,以展现我国推动邮轮业作为国家潜在经济引擎的决心。
 
该部今日发文告说,交通部长陆兆福出席从4月8日起一连4天,在美国佛罗里达州迈阿密举行的2024年国际邮轮大会后,表明上述意向,而他也是首名出席这项年度大会的大马交通部长。 

“交通部长(陆兆福)率团出席2024年国际邮轮大会之举,已表明大马欲成为主要邮轮目的地的决心。”

上述大会集合来自120个国家的80家邮轮公司的业界专家。 

根据交通部,陆兆福也邀请出席大会的邮轮营运商充分利用大马邮轮港口的基础设施,包括浮罗交怡邮轮码头、槟城瑞典咸邮轮码头、巴生港邮轮码头、马六甲国际邮轮码头,以及沙巴和砂拉越在南海沿线的数个港口。

该部说,邮轮业能协助大马发展绿色供应链,包括岸电和绿色加油,或根据国际海事组织减少船舶温室气体排放战略的净零排放目标,提供永续燃料。 

交通部指出,该部与旅游、艺术及文化部密切合作,以将大马打造为亚太区首选的母港。 

它提到,此次合作是瞄准中国和印度快速增长的邮轮旅游需求。 

“大马和东盟地区的多元文化确实可为中国和印度游客提供有趣的度假体验。” 

交通部乐观认为,邮轮旅游的腾飞能够为我国的零售、餐饮和酒店业带来经济溢出效应。

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