时事

下月起遭强制安装远程信息装置
措施重叠 巴士业求救

苏达夫(左三)与公会成员林金河(左起)、苏莱曼、阿兹曼、南利沙亚及阿马兹星召开记者会,要求公交会介入与国家银行协商,取消重叠性的措施。

(新山28日讯)国内所有的巴士从2月1日起,强制安装汽车远程信息服务装置(Telematics) ,否则大马汽车保险联营公司不承保。

这项新措施涵盖所有类型的巴士业者,包括长途巴士、公共巴士、工厂巴士及学校巴士等。



柔佛巴士业者协会主席苏达夫今日召开记者会说,巴士业者于两周前,陆续收到上述保险公司发出的通知信,告知业者下个月1 日开始,落实“远程信息保险一路平安活动”计划,全国所有巴士的保险皆由该公司发出,必须更新保险,才能更新巴士路税。

出席记者会者包括柔佛巴士业者协会秘书阿兹曼、理事林金河、苏莱曼、南利沙亚及阿马兹星。

巴士业者两周前收到大马汽车保险联营公司的宣传册子,愕然发现2月落实新措施。

记录路线控制车速

他说,3 年前,陆路公共交通委员会(SPAD)规定每辆巴士须强制性安装价值3000令吉的卫星定位系统,每月需支付80至150令吉费用。

“如今又要安装这汽车远程信息服务装置,岂不是重叠措施,而且加重巴士业者的负担?”



他认为,上述两项装置的用途相同,主要是记录巴士行驶的路线及控制车速,而且这新措施下,每辆巴士还需额外购买2300令吉的Telematics 装置,还要外加200令吉的安装费,及每年缴付900令吉。

他说,针对此事,他曾向公交会官员了解情况,获知这项措施事前并未知会公交会,纯粹是国家银行指示大马汽车保险联营公司展开的计划,公交会也说这计划不在其权限范围内,无权处理。

苏达夫呼吁有关单位,出面厘清巴士业者对新措施的疑惑,并要求公交会介入与国家银行协商,取消这重叠性措施。

Telematics即汽车远程信息服务。由通信与信息科学组成,利用无线通信和GPS卫星导航技术为车主提供所需信息的服务,主要包含位置、交通、车辆诊断、安防、娱乐、互联网等服务。

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雪隆

大道塞车致巴士迟到 乘客滞留车站至凌晨

(莎阿南14日讯)随着开斋节假期的结束,国内多个主要大道出现交通拥堵的情况,其中,不少长途巴士因受困车龙,而导致在车站苦候巴士的乘客望穿秋水,痴等数小时至凌晨时分。

马新社报道,今日凌晨1时30分,莎阿南第17区巴士总站共有数十名乘客滞留在内,苦苦等待各自的巴士到站载客。

据悉,这些巴士原本预计在昨晚8时55分到站,再从莎阿南开往吉兰丹及登嘉楼等多地,然而,基于大道交通堵塞,导致许多巴士严重误点,令乘客被迫苦超过5个半小时,还等不到巴士的踪影。

另外,由于自昨日起返回雪隆的车流量大增,截至昨晚10时,全国多条前往巴生谷的主要大道皆出现车龙,交通十分拥挤。

与此同时,随着越堤族和新加坡旅客准备返回狮城开工,新柔长堤朝新加坡兀兰关卡的路段在今日上午10时至中午12时出现长长车龙,交通流量进入了高峰期,堵车情况直至中午12时后才逐步疏解。

然而,直至下午约4时41分,路况网站“One Motoring”的数据显示,新柔长堤再度出现交通堵塞的情况,通关者需耗时至少40分钟才能出境至新加坡。

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