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销量比去年跌20%
经济差过年不换新车

第二国产车于新年前的销量与往年保持。

(芙蓉25日讯)马币跌跌不休及经济低迷的因素,导致各品牌汽车的价格先后调整,消费者纷纷裹足不前,并抱着精打细算的态度,农历新年前换新车的市民比去年跌了20%。

车行未见人潮



截至今年1月15日为止,新车市场仍非常寂静,未见消费人蜂拥到车行购买新车的迹象;经济放缓的趋势导致汽车生产线与供应放缓,间接影响汽车市场的销售量,其中国产车和进口车的销售量皆不乐观。

每年的农历新年前,车行都会推出各种优惠,而且也有很多人趁着农历新年前选购新车以犒赏自己,但碍于目前经济放缓及百物高涨,大部分人都勒紧腰包并谨慎消费。

前景不明朗,二手车商减少收车,以免现金周转出现问题。

马币贬车价涨

另外,由于马币汇率猛跌,也导致各品牌汽车先后调整价格约数千令吉。

车行业者接受《南洋商报》访问时反映,马币挫跌的因素导致汽车生产线和新车供应放缓;农历新年前换车的人比去年相比降低约10至20%,显然市场销售趋势并不乐观。



车商指出,汽车价格将于农历新年后调高,但目前尚未确定价格调涨的比率;由于担心市场变动,二手商则选择减少囤放车辆。

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财经新闻

新车故障事件频仍 大马拟推“柠檬法”

(八打灵再也18日讯)随着新车落地后频传故障事件,政府考虑推出“柠檬法”。

国内贸易及生活成本部长拿督阿米占说,政府正研究推出“柠檬法”的可能性,当前调研工作进度仍处于初步阶段。

根据网媒“自由今日大马”报道,阿米占受访时说,政府刻在积极解决有关新车落地后出现故障的问题,以保护国内消费者,但是将国际惯例应用在本地前,政府有必要进行深入分析。

他是针对槟城消费人协会的呼吁作出回应。

槟城消费人协会日前呼吁政府推出“柠檬法”,以保护不幸买到有缺陷新车和旧车,且在指定时间内未能达到质量标准的本地消费者。

“柠檬法”是美国的一种消费者保护法,主要是在保障汽车买主的权益;对于出厂后有瑕疵问题的汽车,通常也会称为柠檬车(Lemon Car)或直接称为“柠檬”。

除了美国,新加坡、韩国、中国和菲律宾等国家都已相继推出“柠檬法”。新加坡在2004年把柠檬法纳入消费人保护法令。

阿米占说,我国的1999年消费人保护法令,也可保护消费者买到有缺陷汽车时,免遭损失。

“该法令以多种方式保护消费者,虽然它并非‘柠檬法’,并且没有提供具体的补救措施,但它提供了各种可用于解决故障车辆问题的条款。”

社交媒体最近流传两则新车落地后出现故障的报道。

根据报道,任职书记的娜卡甘妮在喜提Bezza新车8小时便无法启动,尽管其轿车被搁在车厂,惟还是必须按月缴付537令吉汽车贷款。

然而,随着有关事件广传后,第二国产车同意以全价向她回购车辆。

第二宗是女车主诺丽雅购买的新车本田HR-V运动型休旅车在使用2周后,送到经销商中心进行1000公里修护,出厂后开始出现电子故障现象,被迫停放在服务中心数个月。

尽管其车子不能使用,车主每个月还要摊还1500令吉车贷。

大马本田汽车厂表示,车厂正在调查该轿车的问题。

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