时事

廖中莱吁业者合作
加强国际航线系统

(布城24日讯)交通部长拿督斯里廖中莱指出,我国航空领域近年来稳健成长,并呼吁航空领域的业者合作加强我国航线系统,特别是国际航线。

他说,若要航空领域持续发展及有更好的成长,所有业者特别是民航局、大马机场控股公司及航空公司都要互相合作,确保我国航线系统得以扩大。



廖中莱是配合亚航迎来广州飞往浮罗交怡首航,发文告说,该航线为国内航空业写下另一个里程碑,显示航空业的增长。

“浮罗交怡的乘客流量已从2011年的140万人次,增至2015年的230万人次。”

另一方面,他也说,该部支持航空公司扩大航线,也预见这条新航线能够吸引更多中国游客到浮罗交怡。

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国际

中国启用W122W123航路 台湾忧飞安风险严正抗议

(北京19日讯)中国民航局宣布启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行。

根据中国民航局网站消息,自5月16日起,福州长乐机场进离场空域将进一步优化调整。

中国民航局19日发布一则“福建地区空域实施优化调整”的公告。

中国民航局称,2024年民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。此次优化福建地区空域,调整M503航线及其衔接线运行,将有利于满足长三角与粤港澳地区间,以及东南沿海地区航空运输发展需求,优化运行环境,保障飞行安全,增强应对雷雨季节保障能力,提高航班正常性,服务旅客出行。

中国民航局曾在1月30日晚宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飞行偏置、启用M503航路W122、W123衔接航路由西向东飞行。

对于中国擅改M503航路、片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,台湾陆委会发言人詹志宏2月曾表示,中国片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,这对于金马飞安影响很大,过去仅是由东向西飞,属于单向的,彼此可以协调、确保飞行路线。

他说,现在改成有进也有出,将会影响台湾现有航路,令人非常担忧飞安风险。

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