时事

若乘客需求热烈
新年增火车班次

大马铁道公司推出的至尊双线电动直通快车,为乘客提供餐饮服务。前排左起为纳华威、赛哈密、双线电动直通快车车长鲁迪及沙比尼。

(吉隆坡22日讯)马来亚铁道公司(KTMB)在农历新年期间的火车票正热卖中,该公司将胥视顾客的反应,再增加吉隆坡往返北马的火车服务班次。

该公司城际列车总经理祖思丁说,该公司今年2 月1 日(周一)起至14日(周日),每天将增加4 趟往返吉隆坡中环及北海的至尊双线电动直通快车(ETS Platinum)班次。



他今天出席陆路公共交通委会主席丹斯里赛哈密主持的北马至尊双线电动快车服务暨网上订购火车票手机应用程序(KTMB MobTicket)推介礼后,被记者询及此事时这么说。

祖思丁透露,无论如何,除夕夜及年初一的火车票已售罄,其他日子同样在热卖中;但是公司会按顾客的要求,衡量是否再增加班次。

加强火车保安防恐袭

马来亚铁道公司主席沙比尼说,该公司目前也与警方合作,加强火车服务的保安工作,包括检查每一个车厢,安装闭路电视等,避免遭受恐怖袭击。

他说,该公司每天提供1 万3000个双线电动快车坐位;农历新年期间,则会额外再增加3000个座位。



另外,去年电动火车服务的乘客量取得70%,他希望今年能达到80至85%乘客量。

赛哈密指出,电动火车为民众带来多一种选择,民众可胥视自己的需求作出选择;同时,搭乘电动火车将有助减少交通堵塞。

双线电动火车放眼200 万人次

沙比尼指出,大马铁道公司本月18日起,增加12趟北马往返吉隆坡双线电动火车服务,以满足顾客的需求。

他说,上述火车服务是从怡保往返吉隆坡中环、巴当勿刹往返吉隆坡中环及北海往返吉隆坡中环。

他透露,去年,该公司双线电动火车乘客量达180 万乘客人次,希望今年增加额外班次外,乘客人次能突破200 万人次。至于城际火车服务则有100 万人次。

至尊直通车优惠

他也提到配合推出的新服务,至尊双线电动直通快车(编号9231列车)将从即日起至本月31日获得25%的车资折扣优惠。

他说,北海往返吉隆坡中环的车资每趟原价79令吉,现售62令吉;大山脚往返吉隆坡中环则每趟60令吉(原价77令吉)、高渊往返吉隆坡中环每趟57令吉(原价73令吉)。

沙比尼在记者会被询及至尊双线电动直通快车的特别之处时说,尽管车资稍微贵,但是列车招待员将会为乘客提供餐饮。有关餐饮并非是街边摊食物,而是来自专为航空公司提供餐饮的公司。

提供餐饮

他也以巴当勿刹航线为例,若搭乘至尊双线电动直通快车,行程只需3小时30分;若使用双线电动限定站快车,则没有餐饮服务,也会在特定地区停站。

在手机下载应用程式后,按步骤注册账号,用户就可随时随地购买火车票。

推介网上订票手机应用程式

铁道公司今天正式推介网上订购火车票手机应用程式“KTMB MobTicket”!

此手机应用程序可让乘客随时购买城际列车(KTM Intercity )与双轨电动快车(ETS)车票。

换言之,乘客购票后,只须通过智能手机、平板电脑等展示即可,无需列印车票。

目前,此手机应用程序只支援Android 版,iOS 版尚未推出。

已有100 万人使用

马来亚铁道公司主席拿督纳瓦威在记者会上说,去年12月推出此手机应用程序后,获得市场热烈的反应。

“我们也收集不少乘客的反应及回馈,并针对民众的建议,加以改善手机应用程序。

“我也亲身使用这个手机应用程序来购买车票,我在下载后按步注册账户,然后就可随时随地以此购票,并以信用卡或网络银行付款。”

沙比尼说,至今已有约100 万人使用有关手机应用程序,交易总值约2000万令吉。

“我们希望有更多人善用手机应用程序购票,尤其是X及Y世代。”

大宝森节24小时不停班服务

配合大宝森节庆典,马来亚铁道公司首次提供24小时不停班服务!

为了让民众及游客在峇都急欢庆大宝森节后依然可搭乘公共交通,因此,该公司往返峇都急与芙蓉,以及万挠往返巴生港口的电动火车路线,将连续4 天3夜提供24小时服务。

纳瓦威说,该公司在本月22日起25日,提供额外班次服务,让民众及游客在欢庆大宝森节后,依然获得公共交通工具的服务。

他指出,电动火车额外班次将从凌晨12时至清晨5 时30分。

增巴当勿刹与北海服务

本月22日及23日(周五及周六),在凌晨12时后至清晨5时30分,电动火车将额外提供每小时一趟的火车服务;至于24日及25日(周日及周一),则是每20分钟一趟电动火车服务。

纳瓦威也提到该公司在本月22日至24日,从清晨5时40分起,为北马民众提供往返巴当勿刹与北海的电动火车服务。

欲知详情可浏览www.ktmb.com.my或推特账号@ktmkomuter,或拨电03-22671200查询。

反应

 

旅游

越南1726公里 慢火车上赏风景

文/图:萧建忠   IG 频道:bikejourney

当鸣笛声响起,轮子缓缓启动驶离月台,越南慢火车之旅就此展开。这一次相隔了10多年再访越南的主要目的就是想体验越南的卧铺火车,以胡志明为起点,中途下车逗留岘港和会安,再继续往北前往终点河内,全长共1726公里。

我搭乘搭SE2列车晚上8点55分从胡志明发车,隔天下午的1点34分会抵达岘港。

越南的火车除了越南国铁自己经营的卧铺车厢之外,也有外包给了私人公司经营的卧铺车厢,所以在同一班列车上,会发现有不同价格和等级的卧铺车厢可供乘客选择。

越南国铁的卧铺车厢共分成每个包厢有上下铺四张软床的一等卧铺, 每个包厢有6张硬床的二等卧铺及价格最高标记为“Cabin 2x” 两张下铺软床的双人卧铺车厢。

第一段到岘港的卧铺我选择了越南国铁自己经营,价格也较便宜的4人卧铺车厢;第二段岘港到河内选了外包给私人公司经营,价格相对较高的4人卧铺车厢。车厢内虽然多了些美观的装饰和布置,并提供了简单轻食早餐,不过个人觉得还是越南国铁的卧铺车厢比较有越南百年铁路的味道。

不期而遇的惊喜

霓虹与车灯闪烁的街头;平交道上等候的陌生脸庞,夜晚火车车窗外的景物不断的变换着,仿佛玻璃之隔外的世界与我无关似的,在车厢里安静地坐着享受着此时此刻的旁观与凝视,除了与景物不断的擦肩而过,更期待着下一秒还会看见什么。

特意选择夜晚的火车出发,除了可以节省一晚旅馆的住宿费外,还有一个更最重要的原因,就是可以在火车上迎接日出破晓时分的到来。随着鱼肚白的出现,灰蓝色的天空逐渐泛起了橘红,慢慢地再渐变成蔚蓝,太阳从远处逐渐升起唤醒了沈睡的大地,延绵不断的绿色田园与山峦和橘红日出构筑成的自然风光,虽然顶着惺忪的睡眼却百看不厌。

坐火车才有的浪漫

在时速60至70公里的慢火车上最美好的事,就是可以在呼啸而过的瞬间,沿途捕抓到人们生活的日常。沿途所遇见的美景,无论多么的美好,统统都只能是惊鸿一瞥稍纵即逝,对我来说是一种坐火车才能感受到的浪漫。

在从胡志明开往岘港的慢火车上,遇见了一位站在车窗边看着风景的小男孩。他那双清澈透明的眼睛,仿佛看见了某部分的自己似的,立刻吸引了我的注意。

我默不作声的安静地站在小男孩身后深怕惊动了他,心底想着眼前这位对世界充满好奇的小男孩长大后,不知道会不会和我一样,对世界依旧充满着好奇?依旧不想被社会的约定俗成绑架?继续像现在一样任性的做着自己喜欢的感兴趣的事情呢?永远渴望着自由呢?但愿我和你都会一直是自由的。

拥抱海天一色

经过16小时39分,约788公里的路途,隔天下午1时抵达了位於会安与顺化的中间的大城岘港(Danang),也是造访越南中部最适合的入口及停靠站。有东方夏威夷美称的岘港,拥有绵延30多公里的海岸线及被誉为世界六大最美海滩之一的美溪海滩(My Khe Beach),沿岸渡假饭店林立。

10年前骑单车旅行时,这片海滨渡假胜地并非是适合穷游的单车旅人休息的地点,所以当时只能匆匆而过,往附近较经济的古城会安(Hoian)投宿。所以这一次不想再次错过,决定入住岘港万豪度假村及水疗中心(Danang Marriott Resort & Spa)来犒赏一下自己。

平静温柔的海

岘港的海很平静,入夜后听闻着轻柔和缓的潮汐声入眠。隔天特别起了个大早从房间步行约2分钟,就来到了沙滩上等待迎接岘港的日出。

日出在5点30分从海平面缓缓升起时,2位沿着海岸线的跑者经过了我的眼前,我想着他们的心底会不会也和我一样,被眼前美景触动着呢?一旁还有2位勤奋的渔民在岸边撒网捕鱼,虽然没有任何与鱼获,还是不放弃地不断撒网和收网等待着自然的赋予;此外还有一对坐在沙滩上的情侣,正创造属于他们人生中的浪漫回忆。

与大海融为一体

洁白的沙滩丶清澈的海水丶醉人的日出交织而成的美景,此时此刻就属于我们这几人共享着,平静而温柔的海面,像是张开了双臂欢迎着我似的,令人不由自主的想要亲近,脱下了凉鞋光着脚丫子走在沙滩上,让轻柔而温暖的海浪抚摸着双脚。

岘港的海适合无止境的放空,什么都不去想,静静地与大海融为一体,让身心沈醉在被大自然洗涤的幸福感里。

会安古城逆流而上

离开了岘港再次造访会安古城,在清晨5点25分大批游人还未涌入古城前,骑单车漫游是一种视觉上的享受。古城边的秋盆河(Thu Bon river)变成了一面镜子,倒影着日出的曙光。

秋盆河上倒影着在地人的生活日常,一开始只是单纯地想等拍摄一个人经过的倒影,后来发现等斗笠妇人骑脚车经过或许会更好一下。等着等着又发现,最难的是要等到两辆对向行驶交错而过的摩托车。

忘了在河边等了多久,不过最后全都让我等到了。

接近落日时分,漫无目的的骑到了河道的尽头处,发现了一座只能让行人和摩托车通行的铁桥。站在铁桥上我拿起了相机定格了人们归家的剪影,结束了美好的一天。心底盘算着不如明天反个方向骑,沿着河道逆流而上看看,不知道又会遇到怎样的风景呢?

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